西成客专或国庆开通，成都到北京仅8小时。
蓉昆高铁机场站等新机场配套工程已开建。
“十三五”进出川通道将建成24条。
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今（10）日，《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》新闻发布会在成都举行。
一图读懂
4月10日，《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》新闻发布会在成都举行。省政府副秘书长黄小平说，按照“一个网络、两个系统、三个平台”的空间布局，“十三五”期间我省综合交通运输将实施四大重点任务，其中新开工3条时速350公里的高铁。
我们帮大家划重点，一图读懂四川交通“十三五”↓↓↓
在今天的新闻发布会上，省交通运输厅党组成员、副厅长张琪和省发展改革委副主任兼省铁路机场建设办专职副主任代永波，回答了大家关心的西成客专、新机场、交通精准扶贫攻坚等多方面的问题。
西成客专
在今天召开的四川省“十三五”综合交通运输发展规划新闻发布会上，省发展改革委副主任兼省铁路机场建设办专职副主任代永波透露——
西成客专或国庆开通 成都到北京仅8小时
预计年内开通的西成客专有望在国庆节期间开通，届时，从成都到北京只需8个小时左右。
西安至成都铁路客运专线，线路北起西安，向南穿越秦岭后经汉中，进入四川省广元市，向南接入既有的成绵乐铁路客运专线江油站后，经绵阳、德阳抵达成都。
西成客专是我国最复杂的具有山区特点的快速铁路客运专线，其不仅穿越四川“5·12”汶川地震影响带，同时也是我国首条穿越大巴山脉和秦岭的快速铁路。
其中，四川段正线设置有桥梁76座约42公里，隧道36座约93公里，桥隧比占全线百分之八十以上。
新机场进展
成都天府国际机场于2016年5月27日正式开工建设，目前进展如何？
省发展改革委副主任兼省铁路机场建设办专职副主任代永波：
成都天府国际机场已累计完成投资56亿元，工程建设正按计划顺利推进。同时，成都天府国际机场场外交通、高铁、机场高速公路、地铁18号线、蓉昆高铁机场站、市政等配套工程已陆续开工建设。
2017年，成都天府国际机场计划完成投资150亿元，同步加快航空基地公司、空管、供油、航空邮件处理中心等配套工程建设，2019年基本建成，2020年实现通航。
交通精准扶贫
精准扶贫是“十三五”期重点工作。目前四川交通精准扶贫攻坚主要取得了哪些成果，还存在哪些薄弱环节，“十三五”期将在哪些方面补齐短板？
省交通运输厅党组成员、副厅长张琪：
“十八大”以来，全省高速公路新开工里程和新增通车里程均接近2300公里（分别为2276公里和2271公里），全省高速公路通车总里程达6610公里（提升5个位次跃居全国第2），建成和在建里程近9000公里。目前，连接凉山州府的雅西高速已建成通车，连接甘孜、阿坝州府的高速公路均在加快建设，近两年内将建成；内地所有贫困县已实现了建成或者在建高速公路的全覆盖。
“十三五”期，我们将对标全面小康建设目标，立足补短板、兜底线、促发展，强力实施交通精准扶贫攻坚，规划完成投资2450亿元（约占全省公路水路交通运输“十三五”规划投资5000亿的一半），在贫困地区全面建成 “外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络，总体实现“进得来、出得去、行得通、走得畅”。
争取到2020年，全省三分之二的贫困县（57个贫困县，其中通车42个、在建15个）实现高速公路直接覆盖，内地所有贫困县实现高速公路直接覆盖（46个贫困县，其中通车37个、在建9个）。
出川大通道
作为综合交通运输通道主要构成之一，“十三五”期在高速公路进出川大通道建设方面有哪些考虑？
省交通运输厅党组成员、副厅长张琪：
近年来，四川高速公路实现了跨越式发展。全省高速公路规划总里程1.4万公里，规划进出川通道40个。前面讲到，目前全省高速公路通车里程已达到6610公里（居全国第二），建成18条出川通道，除西藏、青海外的其余毗邻省份均有高速公路直接连通；建成和在建总规模近9000公里（实现对市州的全覆盖），建成和在建出川通道达25条。
“十三五”期，我们将在统筹各种运输方式协调发展基础上，立足支撑全方位对外开放新格局，按照“强化东向、突出南向、开辟西向、扩大北向”的发展思路，主动融入“一带一路”国际运输走廊，加快建设长江经济带综合立体交通走廊，继续推进高速公路进出川通道建设。到2020年，全省高速公路通车里程超过8000公里，建成和在建总规模超过10000公里，高速公路进出川通道累计建成24条，建成及在建数量达到32条，毗邻7省（市、区）中除西藏外均有直接连接的高速公路建成或在建。
责任编辑：向昌明 SN123
