昨日10时38分，在平盐铁路盐田站，X8428次中欧班列顺利首发。
昨日10时38分，满载着大宗电商产品、轻工及高科技电子产品的集装箱班列X8428次列车缓缓驶出盐田港，一路北上，驶向白俄罗斯首都明斯克。这是深圳开往“丝绸之路经济带”的首趟中欧班列。它标志着“一带”和“一路”在深圳实现了融合连通，深圳因此成为全国唯一连通“一带一路”的一线城市。
当日开出的这趟中欧班列，共载有41个集装箱，集装箱内主要装着深圳的电子产品。它的行驶路线是，从“21世纪海上丝绸之路”枢纽港、世界集装箱吞吐量最大的单体港——深圳盐田港出发，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终到达白俄罗斯明斯克，全程约为9900公里，历时13天左右，比海运节省一半时间，价格约为航空的五分之一。
深圳开往明斯克的中欧班列是由广铁集团、中铁集装箱和深圳朗华供应链服务有限公司联合组织开行的。
开行初期实行每周单线（出口）运输，频次为一周一班，计划9月份开始实现双向运输。“我们计划在未来几个月内将该班列延伸到德国汉堡。”广铁集团货运处处长郑圣刚介绍。
据悉，中欧班列能有效整合珠三角以及东盟、台湾等地区货运资源，利用深圳港口及铁路优势，进一步强化深圳转口贸易中心地位，将深圳打造为海陆空铁多式联动的亚洲货运转运中心。随着列车开通，深圳及珠三角企业得以更方便地引进国外先进设备、装备、工业原材料等，助推深圳及珠三角地区工业化进程。
深圳市副市长陈彪致辞时表示，深圳中欧班列穿越广袤的亚欧大陆，将深圳与“丝绸之路经济带”沿线国家连在一起，是深圳产业发展和外贸拓展的新路径。开行中欧班列，有利于发挥我市海空港口、口岸城市和外贸大市的优势。
据统计，2016年我市与中欧班列途经的中东欧、中西亚地区进出口达720.6亿，今年1-4月238亿元，同比增长21.2%。陈彪认为，中欧班列开行后，深圳与上述地区的经贸往来会更加密切。
