金陵晚报讯（记者 何刚）昨日江苏省质量技术监督局发布的市场移动电源质量风险监测报告显示，抽检102批次，77批次有质量问题，问题发现率高达75.5%。
据了解，移动电源又叫“充电宝”、“外挂电池”。不过现阶段移动电源产品没有统一的行业标准或国家标准，有的产品都找不到生产依据。因此，本次质量风险监测结果不作结论判定。本次监测共抽查产品102批次，生产企业2批次，店商平台59批次，电子商城41批次。
从结果看，额定容量、电芯容量、低温放电、外壳防火、自由跌落5项指标存在问题较多。额定容量表明移动电源的有效放电容量，监测发现54批次存在容量虚标问题，有43批次样品未标注额定容量。
移动电源内部使用锂电池作为电芯，可能造成起火，参考标准要求其外壳应具有防火能力。本次监测86批次非金属外壳样品，有42批次阻燃功能达不到规定值，使用这样的充电宝并不安全。另外，移动电源如果不慎掉在地上，按照参考标准，1米高度应仍能正常使用。但是有17批次在这样的高度测试，均出现壳体开裂、器件暴露，存在安全风险。
对移动电源，省质监部门建议购买标识完整的产品，包括额定容量、电池能量及额定电压等。民航规定，充电宝额定容量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。
据了解，移动电源又叫“充电宝”、“外挂电池”。不过现阶段移动电源产品没有统一的行业标准或国家标准，有的产品都找不到生产依据。因此，本次质量风险监测结果不作结论判定。本次监测共抽查产品102批次，生产企业2批次，店商平台59批次，电子商城41批次。
从结果看，额定容量、电芯容量、低温放电、外壳防火、自由跌落5项指标存在问题较多。额定容量表明移动电源的有效放电容量，监测发现54批次存在容量虚标问题，有43批次样品未标注额定容量。
移动电源内部使用锂电池作为电芯，可能造成起火，参考标准要求其外壳应具有防火能力。本次监测86批次非金属外壳样品，有42批次阻燃功能达不到规定值，使用这样的充电宝并不安全。另外，移动电源如果不慎掉在地上，按照参考标准，1米高度应仍能正常使用。但是有17批次在这样的高度测试，均出现壳体开裂、器件暴露，存在安全风险。
对移动电源，省质监部门建议购买标识完整的产品，包括额定容量、电池能量及额定电压等。民航规定，充电宝额定容量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。
金陵晚报讯（记者 何刚）昨日江苏省质量技术监督局发布的市场移动电源质量风险监测报告显示，抽检102批次，77批次有质量问题，问题发现率高达75.5%。
据了解，移动电源又叫“充电宝”、“外挂电池”。不过现阶段移动电源产品没有统一的行业标准或国家标准，有的产品都找不到生产依据。因此，本次质量风险监测结果不作结论判定。本次监测共抽查产品102批次，生产企业2批次，店商平台59批次，电子商城41批次。
从结果看，额定容量、电芯容量、低温放电、外壳防火、自由跌落5项指标存在问题较多。额定容量表明移动电源的有效放电容量，监测发现54批次存在容量虚标问题，有43批次样品未标注额定容量。
移动电源内部使用锂电池作为电芯，可能造成起火，参考标准要求其外壳应具有防火能力。本次监测86批次非金属外壳样品，有42批次阻燃功能达不到规定值，使用这样的充电宝并不安全。另外，移动电源如果不慎掉在地上，按照参考标准，1米高度应仍能正常使用。但是有17批次在这样的高度测试，均出现壳体开裂、器件暴露，存在安全风险。
对移动电源，省质监部门建议购买标识完整的产品，包括额定容量、电池能量及额定电压等。民航规定，充电宝额定容量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。
据了解，移动电源又叫“充电宝”、“外挂电池”。不过现阶段移动电源产品没有统一的行业标准或国家标准，有的产品都找不到生产依据。因此，本次质量风险监测结果不作结论判定。本次监测共抽查产品102批次，生产企业2批次，店商平台59批次，电子商城41批次。
从结果看，额定容量、电芯容量、低温放电、外壳防火、自由跌落5项指标存在问题较多。额定容量表明移动电源的有效放电容量，监测发现54批次存在容量虚标问题，有43批次样品未标注额定容量。
移动电源内部使用锂电池作为电芯，可能造成起火，参考标准要求其外壳应具有防火能力。本次监测86批次非金属外壳样品，有42批次阻燃功能达不到规定值，使用这样的充电宝并不安全。另外，移动电源如果不慎掉在地上，按照参考标准，1米高度应仍能正常使用。但是有17批次在这样的高度测试，均出现壳体开裂、器件暴露，存在安全风险。
对移动电源，省质监部门建议购买标识完整的产品，包括额定容量、电池能量及额定电压等。民航规定，充电宝额定容量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。
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