生产线上的6速自动变速器（6AT）。 昨天，国内首款自主研发的6速自动变速器（6AT）在哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司批量下线。这是国内首款拥有自主知识产权的6AT，预计明年市场需求量将达到20万台，由此打破国内自主品牌汽车用6速自动变速器市场基本被日本和德国等品牌产品垄断的现状。 从2011年开始，东安汽发公司先后投入近5亿元，在原有4速自动变速器的基础上研发6速自动变速器，成功掌握了自动变速器设计、试验、控制逻辑、制造及质量控制等核心技术，并率先在国内同类产品中使用线性比例电磁阀、电子控制失效保护等一系列先进技术，目前已获国家级发明专利28项，其小型化、轻量化、高效率、低油耗的整体设计达到国际同类产品领先水平。据悉，东安汽发公司已建成的一期生产线将具备年产6AT15万台的生产能力，二期生产线预计明年年底建成，产能将达到30万台。 东安6速自动变速器重76公斤，采用紧凑结构设计，具有良好的整车搭载性和适用性，可应用于轿车及SUV车型，覆盖1.2吨至2.6吨车重范围，覆盖300牛米以下发动机，满足前驱、四驱搭载，多种驾驶模式可选，可实现起停功能，产品可靠性指标达到30万公里。作为售价超万元的重要汽车部件，东安6AT单台售价与国外品牌基本持平。目前，东安汽发已与众泰、海马等汽车制造企业签订合作协议，今年预计生产3万台。 东安技术工程师告诉记者，东安6AT是依据国外先进主流技术及未来10年内技术发展趋势研制，目前在多个车型的前期试用显示，各项指标已与国外进口产品处于同一水平。其中，采用的电子控制失效保护模式，简化液压系统，优化空间及效率；使用的先进怠速空挡控制逻辑，降低油耗的同时减小振动。6速自动变速器现阶段通过技术升级即可实现起停功能，同时支持升级为混合动力变速器，油耗在现基础上可降低15%-20%左右。 据介绍，自动变速器是相对于手动变速器而出现的一种变速装置，能够根据汽车车速和发动机转速来实现汽车自动换挡操纵。6速自动变速器是目前很多紧凑型车和中型车的主流配置，相比4速自动变速器，其工作平顺性和燃油经济性都有大幅提升。目前国产自动挡汽车所安装的6AT主要来自日本爱信公司和德国采埃孚公司。 市委常委、副市长柳士发在下线仪式上致词。 |
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