为抢抓丝绸之路经济带核心区发展机遇，不断提升核心竞争力，根据党的十九大报告中提出实施区域协调发展战略，强化举措推进西部大开发形成新格局的要求，巴州充分发挥承北启南地缘优势，优先改善航空产业发展环境，成功吸引华夏等航空公司开辟14条巴州库尔勒至疆内支线城市航线，形成大旅游和临空经济竞争新优势，为推动创建“中巴经济走廊综合承载区”再迈出坚实一步。
　　4月24日，随着“库尔勒—石河子—阿勒泰”航线开通，辐射全疆的空中交通网初具雏形，巴州库尔勒与疆内各支线城市实现了畅通无阻，加之目前已通航的成都、西安、北京、郑州、重庆、上海、南京、兰州、杭州、天津、青岛11条疆外城市航班，基本构建“以巴州库尔勒机场为枢纽、疆内成网辐射全疆，疆内疆外互通有无”的航空网络格局，初步形成疆内“云上公交”的航空立体网络。
　　党的十九大以来，巴州着眼“中巴经济走廊综合承载区”建设战略高度，立足巴州资源、区位、交通、产业等优势基础，提出围绕空港建设，着力提升“两大能力”，即综合通达能力和货运航空能力；围绕产城融合，规划“一园三基地”，即建设通用航空产业园区、建设“大通关”基地、建设南疆电商产业基地、建设特色（保税）物流产业基地，最终使巴州库尔勒临空经济区成为南疆重要的中转交通枢纽，激活区域经济发展的新引擎；成为西部地区重要的空港产业中心，承接产业转移的新载体；成为空中丝绸之路上重要的区域支点，对接世界经济的新窗口；成为新疆重要的区域性物流基地，巴州库尔勒区域性中心城市发展的新支撑。
　　巴州作为塔里木石油勘探的主战场和西气东输的气源地之一，石油化工产业是巴州的独特优势，特别是巴州建设120万吨PTA及60万吨乙烷制乙烯项目后，产业优势更加明显。“中巴经济走廊”西起瓜达尔港，港临主要石油产地波斯湾，而瓜达尔港至喀什陆路运输路线较海上路线缩短85%，“中巴经济走廊”有望成为重要的石油运输线路。巴州构建航空次枢纽，对于畅通“中巴经济走廊”人流、物流、信息流，进一步巩固铁路、公路、航空、管道兼备的立体交通运输网络具有重大推动作用，更加有利于发挥区位和产业优势，创建“中巴经济走廊综合承载区”，成为“中巴经济走廊”的石油运输重要节点和中转枢纽。
　　4月25日，在巴州库尔勒机场货运部，机场客户将一件件香梨卸下，并准备将其发往南京。从巴州库尔勒机场获悉：2018年一季度，该机场进港货邮为313.74吨，与2017年同期相比增长4%；出港货邮为1065.89吨，与2017年同期相比增长11.2%，进出港货邮吞吐量总计1379.63吨。