新浪新闻客户端

中国首列商用磁浮2.0版列车下线 设计时速160公里

中国首列商用磁浮2.0版列车下线 设计时速160公里
2018年06月13日 15:09 央视新闻

  原标题:中国首列商用磁浮2.0版列车下线

  6月13日,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。

  “磁浮2.0”速度更快、载客更多 

  中国商用磁浮2.0版列车设计时速160公里,采用三节编组,最大载客500人。它具有以下几大创新点:

  (1) 世界首列短定子直线电机快速磁浮列车。

  (2) 牵引功率提升30% ,载客量提升至500人。

  (3) 悬浮能力提升6吨。

  (4) 车辆设计轻量化。采用了大量新结构和新材料。

  形成商用磁浮1.0、2.0、3.0产品型谱

  作为中国首个自主化商用磁浮项目,2016年5月6日,由中车株机公司牵头研制的时速100公里长沙磁浮快线列车上线运营,迄今已安全运营超过170万公里,载客近600万人次,被业界称为中国商用磁浮1.0版列车。今天下线的2.0版商用磁浮列车,采用1.0版的技术路线,保持现有轨道形式不变,对车辆系统集成、牵引、悬浮、受流、轻量化、制动等关键技术进行了创新。商用磁浮1.0版列车较适用于城区,而时速160公里的商用磁浮2.0版列车适用于中心城市到卫星城之间的交通;未来,将研发时速200公里的商用磁浮3.0版列车,实现中低速磁浮列车的全谱系化。

  商用磁浮正成为多城市关注焦点

  据统计,已有35个国家和地区,共200多个考察团来湖南省考察调研磁浮轨道交通;得益于长沙磁浮快线示范效应的日益显现,约30个城市正在实施或计划上马磁浮项目,速度120~160km/h磁浮项目成为多数城市关注的焦点。(央视记者 杨丽君)

责任编辑:桂强

磁浮列车时速
新浪新闻公众号
新浪新闻公众号

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)

图片故事

新浪新闻意见反馈留言板 400-690-0000 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2018 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有