新浪新闻客户端

“八纵八横”高速铁路网重要组成部分——成贵铁路四川段按图空载模拟运行

“八纵八横”高速铁路网重要组成部分——成贵铁路四川段按图空载模拟运行
2019年04月13日 11:17 央视
原标题:“八纵八横”高速铁路网重要组成部分——成贵铁路四川段按图空载模拟运行

来源:央视网

       央视网消息:成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰州至广州通道的重要组成部分。12日,成贵铁路四川段开始按运行图空载模拟运行,为开通运营做最后准备。

       12日上午9点55分,55591次试验动车组从成都东站始发,11点50分停靠宜宾西站,12点23分到四川境内最后一站——兴文站。空载模拟运行是指:列车在不载客的情况下,按照运行图做行车试验,确保各设备系统的性能及状态具备开通运营条件。

       成贵铁路全长632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。其中,成都至乐山段已于2014年12月开通运营;乐山至兴文段于2013年12月开工建设,该段长225公里,新建犍为、宜宾西、长宁、兴文等车站。待空载模拟运行结束、通过安全评估后,成贵铁路四川段将正式开通运营。

       成都客运段动车二队队长 张杰: (12日)从成都到兴文开行最快的一趟动车,共运行1小时49分,按照计划一共开行9.5对,平均每隔1小时就有1趟动车。以后随着客流的增加,我们还将增加动车的开行,满足旅客的出行需求。

       目前,成贵铁路云南和贵州段正在加紧建设。四川段率先开通运营后,将结束川南地区没有动车的历史,成都到宜宾的铁路运行时间从现在的6个多小时压缩到1.5小时左右。

新浪新闻公众号
新浪新闻公众号

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)

图片故事

新浪新闻意见反馈留言板 400-690-0000 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2019 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有