新京报讯（记者 张一川）“新洲区大概有1000万只蛋鸡，现在每天销量只有一二十万。有些养殖户的饲料只剩两三天了。”武汉市新洲区家禽业协会会长马新辉说，“我自己的饲料也就只能再撑十天半个月。”

有养殖户接到记者采访电话后匆匆聊几句就挂断，“不好意思我在等一个饲料厂电话。”

湖北省家禽业协会秘书处刘云涛表示，不仅在武汉，湖北各地养殖户普遍都遇到类似困难。1月28日，湖北省家禽业协会分别向两家国企发出紧急求援函，希望两家国企对口支援湖北省18000吨玉米和12000吨豆粕，帮助渡过难关。

禽蛋产量位居全国第六的湖北省，养殖产业正遭受严峻考验。

湖北省农业农村厅畜牧兽医处处长何年华告诉记者，1月31日湖北省新型肺炎防控指挥部已经下文，要求保障饲料、兽药、肉蛋奶和蔬菜的运输畅通，但“落实可能会有个过程”。

养殖户马上断粮，10万只蛋鸡损失将达四百万

马新辉的养殖场中有15万只蛋鸡，每天产蛋量也有十几万。他的鸡蛋销往武汉的商超，每天都由商超的运输车辆前来拖运货物，“我个人暂时不愁销路，有时还能帮忙捎带一点。”

同在新洲区设有养殖场的梅新旺则没这么幸运。之前他的蛋鸡销往全国多个省份，现在则“找不到车子，也没人接货，过年来就没出过货”。养殖场中10万只蛋鸡每天产量达200多箱，每箱360枚，已经快把他的仓库堆满了，“顶多两三天就满了。”

马新辉介绍，“现在能走的车很少，只有‘菜篮子’的车可以走，多余产能运不出去。”而作为禽蛋大省，湖北的鸡蛋销往全国各地，“估计70%是外销的。”但在防疫形势下，湖北多地的交通管制措施让运输车寸步难行，“从新洲到武汉市区都很困难。”

湖北省家禽业协会请求紧急支援。图片来自于网络

湖北省农业农村厅网站文章称，湖北常年养殖蛋鸡约1.7亿只，是湖北省畜牧业中仅次于生猪养殖的主导产业，禽蛋产量居全国第六位。湖北省统计局公布的相关数据显示，2018年湖北省禽蛋产量达171.53万吨，肉类总产量达430.95万吨，畜牧业生产经营人员约38万人。

“保守估计也有1.2亿只蛋鸡，产蛋率按90%算，每天都生产超过1亿只蛋。”湖北省农业科学院畜牧兽医研究所研究员杜金平说，“还有相当一部分蛋鸡是之前用作扶贫的，贫困户的抗风险能力更小。”

鸡蛋卖不出去或许还可暂时储存着，杜金平和多位养殖户告诉记者，以目前的天气条件，在仓库中也还可以存放7天至14天。

更为紧迫的困难是饲料不足。梅新旺昨天自己想办法拉了一批饲料进来，但也“吃不了两天，马上就断粮了。”梅新旺说，每只鸡从鸡苗养到下蛋，要花费约40元成本，10万只蛋鸡一旦饿死，“损失就是四百万，所有投入都打了水漂。”

湖北省家禽业协会秘书处刘云涛告诉记者，除了鸡蛋出售、玉米、豆粕等饲料紧缺等困难，还有作为蛋鸡、肉鸡生产原料的鸡苗上路难，蛋托等包装物难进货，鸡粪拖运难等问题。

据马新辉所知，有两家鸡苗厂家，每天生产鸡苗分别有13万只和3万只，“运不出去就只能活埋。”杜金平介绍，有鸡苗厂家发了照片已经埋了两批共10万只鸡苗，“现在鸡苗卖到5块5到7块每只，这一埋就是几十万的损失。”

目前鸡苗对于蛋鸡养殖暂时没有影响，但马新辉估计，如果现在鸡苗不能跟上，三个月后对鸡蛋产量的影响会比较大。

种禽场掩埋鸡苗和孵化过程中的废弃蛋。受访者供图 

省内省外道路不畅，饲料和农产品运输困难

刘云涛称，造成这些问题的一个主要原因在于道路不畅。

其一是湖北省内部道路难以畅通。从武汉市1月23日关闭离汉通道以来，湖北各地相继推出类似的交通管制措施，甚至城市内部道路也会有所限制。杜金平介绍，例如鸡苗就会被视作不允许上路的“活禽”，“在业内，刚出壳的鸡苗鸭苗被视作‘生产原料’，送去屠宰的成鸡才叫‘活禽’。”

有养殖户了解到，只要去当地畜牧部门办理通行证，货物运输就没有问题。但刘云涛接到养殖户的反映称：“前一天车辆运输证明还可开，第二天开不了，告知货车可以通行，不需要证明，事实上没有证明寸步难行。”

梅新旺就遇到了这样的情况。因为养殖场缺粮，1月31日他准备自己跑到饲料厂拉饲料，在道路卡点被拦下。他打电话向市长热线、湖北省新型肺炎防控指挥部、湖北省公安厅多个部门反映情况。大约两小时左右，经过多个部门协调，他的车辆终于可以放行，拉回了救急的饲料。然而，2月1日他还想去拉饲料时，又一次被拦下了。

“即使饲料厂、鸡苗厂这里能出去，可能还会碰到下不去高速、进不去村里。”杜金平说。

其二是湖北省与外界交通也出现很多麻烦。刘云涛表示，有很多外地司机不愿来湖北，“回去后需隔离14天。”杜金平称，就算饲料运进来了，再想出去，“可能会被另一条政策管着。车出不去、人出不去，就不愿意来了。”

饲料也经由水路运输。刘云涛称，目前码头停工，装卸货物困难。杜金平也了解到，有些大宗饲料“在长江口堵住了，或在码头不让下。”

而梅新旺联系的很多饲料厂家，甚至直接因为防疫形势而停工了，“当地政府不允许开工。”

杜金平建议，家禽养殖户可以采用生产上的“强制换羽”技术，短期内减少饲料的消耗，“但这是没有办法的办法，对于养殖户来说损失也很大。”

“每当有疫情，家禽业都是首当其冲受到冲击，被限制交易和流通，这对养殖非常不利。”杜金平说。

湖北省农业农村厅：总指挥部已下文保障运输

1月30日，农业农村部、交通运输部和公安部联合发文，要求各地“严格执行‘绿色通道’制度”，“确保鲜活农产品运输畅通”；“保障‘菜篮子’产品和农业生产资料正常流通秩序。”

实际上，在中央部委发文之前，1月27日，湖北省农业农村厅即已发文，要求“切实畅通蔬菜、饲料等急需物资调运渠道”。

一张盖有湖北省养猪行业协会公章的“紧急反映报告”称，上述湖北省农业农村厅文件“是我们全省养殖企业的福音！”但在具体实施过程中，“仍然面临着多部门管理、责任不清、申请备案政策变动等诸多困难。”

马新辉反映，“政策都是好政策，但是下面现在还‘动’不了。”

杜金平表示，武汉市在这方面管理最为严格，但武汉市以外，“饲料、鸡蛋差不多可以‘动’了，有些区县变通一点，可以办通行证，有的地方则是农业畜牧部门出面协调。”他还了解到，一批运往洪湖市的鸡苗已经送达。

马新辉和杜金平都理解目前防疫形势下，政府需要考虑各方面平衡。

“有时也想得通，各地、各行各业损失都很大，又不是你养殖户一家的事。”马新辉说。

“湖北武汉是疫病的中心，人为大，也可以理解。”杜金平说，“但人也要吃东西吧？希望在适当的时候可以考虑一下这些问题。”

2月1日，武汉市农业农村局畜牧兽医处工作人员向记者介绍，这几天已经协调了多起养殖户运输问题，销售问题也在和商务部门联系协调，同时正在向财政部门申请相关补贴，考虑补偿养殖户、种禽场的损失。不过，该工作人员表示，目前只是帮助协调解决具体养殖户反映的具体困难，养殖业的困难尚没有整体性解决。

湖北省农业农村厅畜牧兽医处处长何年华告诉记者，1月31日湖北省新型肺炎防控指挥部已经下文，要求保障饲料、兽药、肉蛋奶和蔬菜的运输畅通。“之前农业部门下的通知，在防疫形势下，可能执行会不到位。昨天省防总已经下文，今天有些地方已经陆续开始通行了，落实可能会有个过程。”何年华说。

目前鸡苗仍被视为“活禽”，和野生动物、危险品一起归为不准上路的管制货品。何年华表示，现在新型肺炎的传染源、传染途径还没有搞清楚，“采取比较严厉的措施也没错。”相应地，作为“肉类”来源的生猪、活禽等牲畜，何年华表示目前运输到屠宰场的途径也不是很畅通。

“目前我们正在做工作，也许等待形势稍微稳定一点再放松这方面管制。”何年华说，“我们的解决措施都是动态的，每天都在跟进最新的变化。”

新京报记者 张一川

编辑 唐峥 校对 薛京宁