结束15年的蓝天翱翔，完成30000飞行小时的工作量，我国最后5架图—154型民航客机已于近日“解甲归田”。拥有该机的新疆航空公司有关人员称，这5架图—154型客机将“废物利用”，独联体国家对其青睐有加，具体出售的价格正在协商之中。目前，新疆航空公司拥有国内航线69条，国际航线7条，去年完成运输总周转量3.73亿吨公里，旅客运输量达到167万人。据了解，在新疆航空公司机务人员的精心维护下，图—154型客机发动机曾连续保持79个月无空中停车事故发生的世界纪录。为使图—154型飞机在退役后，正常客运不脱班，新疆航空公司从1998年起开始陆续进机，至今已有6架波音747、5架A72-712型飞机新加入队伍之中。

　　图-154型喷气式大型客机是原苏联制造的亚音速飞机，时速950公里，载客164人。一位航空界业内人士坦言：虽然图—154曾风光一时，但如今它已被波音、空客等先进机型远远抛在了身后。而且，图-154飞机还有着噪音大、耗油量高、单发飞行、维修航材不全等诸多弊端。现在，图—154型飞机几乎退出了客运舞台，转向货运市场。