本报讯 对于人大代表和政协委员要求“市政府慎重考虑设置盐坝高速公路收费站”的建议，深圳高速公路股份有限公司执行董事、总经理陶宏昨天接受本报记者专访时回应说：“盐坝高速公路以企业投资为主，如果市、区政府给一个合理的价格予以回购，公司当然愿意出让，实现市民免费通行。”

　　陶宏首先纠正一些人大代表和政协委员关于“盐坝高速公路由市政府投资兴建”的提法：“这是不确切的，盐坝高速公路A段工程市政府只给了3亿元拨款补贴，其余近6亿元资金全由企业自筹或贷款。”据陶宏介绍，深圳境内的收费道路分两种，一种由政府集资或团体投资兴建，属非经营性的事业收费，收费主要用于还贷，收费期限至还清贷款及利息为止；另一种由企业投资兴建，属经营性收费，收费期限经国家交通部或广东省政府批准，一般为25—30年。陶宏强调，修建盐坝高速公路无疑将大大加快深圳东部地区经济发展，其社会效益十分巨大，但作为企业投资，就不得不考虑经济效益。当时限于财力，同时考虑到盐坝高速公路的施工难度，市政府决定对A段工程给予一定补贴，并已缩短了收费时间。为了方便沿线居民出行，公司欢迎市政府或盐田区政府按照市场价格回购已建成的高速公路。（南方都市报）