4月17日清晨，东海海面泛起了白雾，能见度只有500米。上午8点左右，韩国籍货船“大勇号”与中国香港籍散货船“大望号”相撞。“大望号”船头一头撞在“大勇号”船身中间部分。两艘船上的人员没有伤亡，但是“大勇号”轮的左舷第四舱被彻底破坏，船上装载的有毒化学物品苯乙烯开始泄漏，并造成附近海域和大气的污染。“大望号”轮船损伤轻微。

　　上海海事局接报后，紧急启动东海海域船舶溢油及化学反应应急方案，使用围油栏和回收器材等控制住了苯乙烯的外泄。

　　目前，“大勇号”第三、四舱破损情况非常严重，船只随时有断裂、沉没的危险。为了彻底根除现场危险，上海海事局原本决定于今天下午把“大勇号”危险化学物品苯乙烯转移到一艘由海事局派出的船只上。但由于今天下午风力增大，再不转移苯乙烯将有更大的泄露危险，昨晚海事局决定把转移时间提前，巡逻船连夜赶往出事地点。剩余危险物品今日将被全部转移。

　　据了解，在东海海域发生危险品泄露事件，上海海事局成立半个世纪以来，还是第一次碰到。目前，有关负责人员正在慎重处理此事。上海海事局将会同有关部门，依据国家法律、法规及国际惯例对事故作出处理。(记者 樊巍)