本报合浦专电(记者黄群峰、韦继川、农如松) 5月19日是合浦恒大石膏矿塌方事故发生的第二天，29名矿工仍被困井下。当天下午5时许，国家安全生产监督管理局局长张宝明给事故现场打来电话，询问抢险进展情况，并且再一次转达国务院领导对该事件的高度重视和关注。从18日晚到19日早上，自治区副主席袁凤兰一夜不眠，亲自坐镇现场指挥。

　　为加快抢险工作进度，现场指挥部在当天多次开会研究完善抢险方案，并再次从合山矿务局和钦州矿务局抽调大批专业抢险队员支援抢险工作。据了解，有关部门已调集抢救人员(不含领导和机关人员)共300多人，包括武警支队、武警边防支队、北海军分区的100多名官兵，还有5辆救护车和30名医务人员。这些抢险队员分为8个小组，每组30人，两个小时一班，昼夜不停地轮流开挖抢救通道。由于长时间重体力工作，一些抢险人员在抢险第一线昏倒。

　　从事故发生当晚到19日下午，本报记者先后3次深入出事矿井的抢险第一线，亲身感受了与死神争分夺秒的紧张气氛。

　　从井口垂直下降到第一平台的坑道口有130米，从这里穿过100多米长的水平坑道后，再沿着一处约30度的斜坡往下走200多米，就到了第二层坑道平台，然后再走200多米的斜道，就来到了第三层坑道平台。走到这里，记者已感到头脑发胀、呼吸困难。据估测，这里的温度起码有40摄氏度上下。而这里离塌方现场还有约600米，记者几乎是连挪带爬地“走”到了抢险第一线。在行进过程中，抢险队员不时提醒记者，小心松动的石块砸下来，并且告诉记者，这一带矿区仍有再次塌方的危险。记者在现场看到，约3～4米宽的坑道中间已经垒起了“井”字形支撑木架，人员进出只能侧身而过。在这样的环境之下，每掘进一米，都要付出巨大的代价。

　　19日凌晨，虽然按预定计划打通了第二层平台和第三层平台6米厚的隔层，但从第二层平台迂回救出被困人员的计划没能实现。因为救援人员在下到第二层平台，试图沿着坑道进入三个出事矿井中最近的308井时，却发现这条坑道也已经出现塌方，堵住前进的路。经过紧急探测，结果发现险情比原来估计的要严重得多。离出事的308井仅50余米处，兴安籍矿工谭星槐告诉记者，这段路已完全被堵死。19日凌晨，虽然抢险队从另一处出口进到该井搜索，却发现该井已经没有一个人，这说明该井矿工已经转移到另一处。随后，指挥部紧急研究，决定按第二方案从正面直接打通矿工被困的第三平台通道。19日下午，指挥部决定，从所有的通道口同时向里面挖掘，以尽最大可能解救被困人员。昨晚10时30分许，救援人员在第三平台的第二抢险点向内挖掘时，透过塌方的缝隙发现有灯光闪亮，这一发现为救援行动带来很大希望。目前，井下救援人员信心大增，掘进速度明显加快，并已开始通过缝隙向内送风。但由于这一段塌方大约有40—50米，因此，挖通尚需时间。

　　据该矿矿工介绍，第三平台采区是新矿，开采面不大，塌方面积估计也不会很严重。另据北海市环境监测站昨晚23时对井下的空气质量监测报告显示：第三平台抢险点的空气平均氧气含量为20.6%，比正常偏低0.4个百分点，二氧化硫含量为1PPB，属正常范畴。第二平台抢险点的空气氧气含量为20.9%，比正常低0.1个百分点，二氧化硫含量为3PPB，属正常。坑道内平均气温为31.3℃，均属正常，有利于井下抢险人员的抢险工作。

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