本报讯 5月18日，上海救捞局同时收到两个海上求救信号：一艘俄罗斯籍万吨货轮“IZUMUDNYY BEREG”号从温州驶往韩国釜山港途中，因主机故障失去动力而紧急呼救；另一艘船为上海浦海航运公司所属的集装箱船“海棠”号，从宁波驶来上海港，航行至大戢山附近海域时，也因主机故障动弹不得而求救。

　　上海救捞局当即兵分两路，派出大马力救助拖轮“德强”号救助俄籍货轮，另调派“沪救14”轮前往救助“海棠”轮。“德强”轮于当晚驶离绿华山锚地，全速前进，路上遭遇大雾一度受阻。全体船员勇斗大雾，在保证安全前提下，尽可能加快航速，终于在5月20日凌晨抵达事发地点。“德强”轮对事故船进行了带缆作业，数小时后带缆成功，随后放缆500米，于当日清晨7时多胜利启拖，5月23日将事故船拖至釜山港。

　　“沪救14”轮在救助航行途中也遇上大雾，船员们克服了重重困难，认真作业，大胆施救，于5月19日清晨将“海棠”轮成功带缆并启拖，于当晚顺利拖抵上海吴淞口4号锚地。通讯员 浦士达 记者 刘珍华

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