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珠海机场倒闭纯属无稽 专家驳斥有关“预言”

http://www.sina.com.cn 2001年06月16日16:59 金羊网-羊城晚报

  近期纷扰一时的珠海机场“倒闭”传言,经本报深入调查(见6月3日本版报道)后,逐渐廓清迷雾。昨天,最早散播这一“预言”的媒体,也自己作了澄清。

  到底珠海机场现在还有没有航班?

  星期四10时许,记者来到机场候机大厅,电子屏上显示着由珠海始发的当天十几个航
班,旅客井井有条准备登机。候机楼窗明几净。电动扶梯静静地睡在那儿,好像已经“停驶”了,但记者一踏上去,它就缓缓而动,原来,为了节约电费,机场用感应器控制电动扶梯。

  据介绍,到目前为止,珠海机场仍保持着每周始发100多个航班。5月货邮吞吐达800吨。

  “珠海机场仍在正常运作,它不可能倒闭。”珠海机场公司总经理张振翼说:“我们的资产量远远大于债务,根据评估,机场现值110多亿元,即使有17个亿的基建债务也还在合理范围内。这17个亿包含了机场配套项目在内,也就是说,机场公司所经营的机场核心部分欠债没有17亿元。目前法院查封的资产已经大大超过了3278万元的标的,就算是把这部分廊桥、汽车、公安办公楼都拍卖了,只要跑道、候机楼、航管中心运作正常,就能保证飞机的正常起降。”

  珠海机场公司的律师段启伦说:“根据《民航法》第87条:任何可能影响飞行安全的活动,应当依法获得批准,并采取确保飞行安全的必要措施方可进行。所以,法院查封机场的设施应活封,现在是死封,而且要拍卖,如果因此影响机场正常工作,造成的后果要承担法律责任。”

  段启伦认为,就算依照《破产法》,珠海机场也不是破产主体:“第三条规定:公用企业和与国计民生有重大关系的企业,政府有关部门给予资助或者采取其他措施帮助清偿债务的,不予宣告破产。一些媒体的恶意炒作是蛊惑人心,退一万步说,即使机场是破产主体,依法企业只有在无财产担保,又无法清偿到期债务时才能破产,珠海机场虽然不能以现金形式清偿政府投资时欠下的债务,但还有大量的资产,绝不是资不抵债,怎么可能倒闭?”

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