本报3月22日报道 “交通建设资金不是唐僧肉”,“不能敲国家竹杠、漫天要价”。在3月21日召开的全省交通工作会议上,广东省交通厅厅长张远贻就备受关注的公路造价过高等一系列问题作了一番剖析。
问题一:三个偏高一个偏多
张远贻指出,“九五”期间,广东省交通建设事业高速发展,但同时也出现了“三个偏高一个偏多”的问题,即交通建设要付缴的费用偏高、路桥收费标准偏高、公路工程造价偏高、路桥收费站点偏多,这些问题影响到我省综合竞争能力的提高。
问题二:大敲竹杠漫天要价
张远贻说,按照“统筹规划、条块结合、分层管理、联合建设”的原则,以地方筹资为主开展公路建设,省里按规定给予补助。但“有些地方、有些部门、有些人把交通建设资金当作一块唐僧肉,都想割一块。这不仅提高了工程的造价,而且降低了工程的质量,影响了建设的速度”。
问题三:急于求成乱铺摊子
张远贻称,“九五”期间不少地方急于求成,乱铺摊子,由于客观条件不具备,无论高速公路建设、国省道的扩建改造、县镇公路建设还是航道治理当中都存在“胡子工程”、“钓鱼工程”,直接影响了省、市、县的收入和再投入。个别地方还出现了比较严重的浪费。(标题有改动、内文有删节)
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