本报讯 日前,广州黄埔大道又出现塌陷,下沉最深10多厘米,涉及面积70平方米。对于黄埔大道通车以来接二连三发生不同程度的塌陷,有关方面解释是连日暴雨“惹”的祸,相信用“灌浆”可以“亡羊补牢”。但地质专家认为,问题出在“流沙”身上,如果在施工之时没妥善处理好这方面的问题,将是一个很大的隐患。
就职于省国土资源厅的水文工程环境地质研究的梁高工告诉记者,所谓“流沙”,是 一种不规范的用语,一种习惯叫法。它主要是指饱水的中细粒沙层。因为含水量较高,一开发就容易产生流动现象,故称“流沙”。就广州地区来说,这种现象主要集中在黄埔开发地、番禺与及海珠区的一些低洼地区。而黄埔大道所在地本来是珠江的出海口,一个三角洲地区,所以就存在一些所谓的流沙地段,这是必然的。“流沙”地段如果不开发,便没大碍。一开发,动了地质结构,影响便随之而来。
降雨是否也是一个主要的因素呢?梁说,不排除这种可能性,但毕竟降水的影响是一个相对间接的比较缓慢的过程。
那还有什么补救方法吗?“灌浆”可不可行?
据他说,目前首要的问题是把黄埔大道以及周围地区的地质条件、水文地质条件搞清楚,尽量减少周围地区的地下水开采活动。然后再根据具体情况采取高压灌水泥浆或帐幕灌浆等专业“补救”办法。 (赵燕华 吴特 刘如春)
短信发送,浪漫搞笑言语传情
|