中新社上海七月十五日电(袁煜)此间道路交通管理部门的最新统计表明，自一九九八年以来，上海特大道路交通事 故总数及伤亡人数呈逐年下降趋势，从一个侧面反映出申城预防特大类交通事故能力的提高。

　　据统计，一九九八年以来，上海共发生特大交通事故(一次死亡三人以上)三十七起、死亡一百三十七人。其中九八 年有十四起、死亡四十七人；九九年骤降至七起、二十九人；在去年总体情况持平的情况下，今年一至五月事故态势依旧平稳 ，发生特大事故四起、死亡十五人。

　　交通事故的发生有其偶然性，但从中可以找出一定的规律。权威人士分析，特大交通事故大多发生在市郊结合部和郊 区公路上。同时，晚间特大事故及死亡人数均占总数的六成。此外，发生在无中心隔离设施的四快二慢道路及无隔离设施双向 二车道的混合交通道路上事故引发的后果最为严重，平均每起事故死亡四点三一人，比其他道路上的事故伤亡数高出近三成。

　　从特大交通事故的情况看，有关部门找出了这些事故发生的主要原因：

　　违章超车是“罪魁”。机动车违章超车、任意变道是造成特大事故的首要原因。至今共引发特大事故十起，伤亡百余 人，占总数的三成以上。

　　追尾前车酿“祸端”。驾驶车辆未与前车保持纵向间距，或是疏忽大意追尾前车是又一大事故因素。

　　闯交通信号灯、超员超载成事故“杀手”。此类事故占到总数的二成。(完)

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