(本报记者 蔡岩红) 有人预言，中国加入WTO，面对国际竞争，最不适应的不是企业，而是还没有真正转变职能、摆正自己位置的政府部门。而得到了省、市政府及企业上下一致称赞的武汉海关，在这方面却抢先迈出了一大步。

　　武汉海关今年在依法把关的前提下，全面推行长江流域快速通关制度，并出台了促进湖北外向型经济发展的“十项措施”和“八项承诺”，使企业进口货物通关环节由原来的11个减至4个，出口货物通关环节由原来的9个减至6个，进口转关运输手续的办理由原来的3天缩短至半天，实现了转关运输一次申报、一次审单、一次查验、一次放行。

　　武汉是被誉为“中国光谷”的所在地，这里有大批的高、新、尖企业，为更好地为这些企业服务，武汉海关主动派人到这些企业调研，为企业辅导有关知识，先行指导企业填写有关单证。对经过严格审核的高资信、高新技术企业，批准其进出口货物报关单可通过现场“优先窗口”和电子审单中心的虚拟“电子通道”自动识别程序，优先报关，减少了通关环节，大大方便了企业，实现了便捷通关。对5家高科技、高资信企业，在海关法规定的纳税期内持银行有效担保，实行先查验放行，同时办理纳税手续的便利，大大提高了企业资金的流转速度。

　　此外，他们还实行24小时全天候无节假日预约报关服务制度；设置海关“110”，成立通关事务应急小组，对外即时答复咨询，各部门之间不相互推诿，对于因故不能在规定时间内完成的，各业务现场当班科长应向服务对象说明原因。如服务对象不能接受，可向所在关（处）领导或总关有关部门投诉。

　　无论是被誉为“中国光谷”的湖北高新技术企业，还是位于偏远山区的乡村企业，都亲身感受到了武汉海关所给予的支持。

　　素有“中国香菇第一镇”的三里岗镇，是湖北省唯一的一家农产品加工出口单位，听说记者要了解武汉海关的情况，该镇镇委书记曹永久风尘仆仆，专程从三百公里远的山区赶到武汉海关，谈起武汉海关为该地区经济发展的鼎力支持，其感激之情溢于言表。

　　过去由于山区信息闭塞，竟不知道武汉也有海关，他们的产品多用汽车运至深圳口岸出口，单程耗时18个小时，每个车柜最多只能装5吨货，路上费用高达5000多元不说，安全还是他们每每都提心吊胆的大问题。去年一出口企业就曾在运输路途中发生过车毁人亡的惨剧。当武汉海关了解这一情况后，立即上门宣传海关有关政策。并建议该地企业通过铁路运输，使其运输时间一下缩短了6个小时，每车皮一次可运50吨货，运费节省了3000多元，仅运费一项，一年就可节省288万元，且避免了不安全的隐患，更为企业赢得了时间。

　　过去，海关对武汉神龙公司的货物进口后要先开箱查验，往往造成大量已拆箱进口货物积压仓库，给货物存放带来了不便。鉴于神龙公司资信好，武汉海关采取对其进口货物先报关，待企业生产使用时，才查验放行，方便了企业存放和生产。现在神龙公司货物积压仓库的情况已大大缓解。

　　今年4月30日，武汉长飞光纤光缆公司派员来武汉海关机场办事处，称其“五一”期间有生产光纤用石英玻璃管等进口，需海关及时验放。武汉海关二话没说，从5月2日到5月6日，连续派员加班，一方面认真办理有关海关手续，另一方面，当企业转关遇到困难时，及时解决，将5票15件约100万美元的货物及时通关放行，货物运抵车间时离停产仅1小时，为企业避免了巨额经济损失。

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