本报讯 “世界第一拱”———卢浦大桥建设捷报频传。今天，该工程施工现场传出信息：整个工程已进入全面施工，浦东、浦西四个主墩承台正处在浇捣阶段；引桥部分桩基完成40％，承台完成10％，累计完成工程总投资的30％，11月底将完成主桥三角区拱肋吊装。预计这座钢拱桥类的世界第一桥将于2002年底竣工通车。

　　卢浦大桥工程，北起浦西鲁班路———瞿溪路口南北高架道路预留接口，自南经过鲁班路立交，于江南造船厂西部雪龙港东侧过黄浦江，过江后穿越上海浦东钢铁集团公司厂区内至浦东新区耀华路———济阳路交叉口，工程主线及匝道分别与济阳路和耀华路相接，大桥主线段长约3.9公里。该工程将按规划实施济阳路南段至外环线（环南一大道），与外环线以南已建的沿浦公路相接，并扩建济阳路———外环线立交。工程南延伸段长约4.8公里，因而卢浦大桥工程全长8.7公里。上游距打浦路隧道约0.4公里，下游距南浦大桥3公里。

　　大桥主桥为全钢结构（用钢量36377吨），全长750米并用一跨过江，主跨为550米中承系杆拱，边跨为100米的上承式拱梁结构。（记者 杨俊 通讯员 蒋丽华）

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