更好利用空间和资源要素——中外专家谈都市圈发展

　　■文/本报记者陆静斐

　　如何推动城市群的联动发展、提升区域竞争力？如何解决中国都市圈发展面临的基本问题，使它们更具吸引力更有国际影响力？从上海都市圈的发展策略到中国都市圈发展态势，从美国大都市行政管理面临的缺陷到澳大利亚大都市发展的综合评估，在昨天举行的2006国际都市圈发展论坛上，中外专家纷纷发表了各自的观点，其中上海及长三角区域的发展

　　上海交通大学中国都市圈发展与研究中心的高汝熹教授认为，都市圈内城际之间的交通设施、通讯联系等基础设施是对区位条件的一个重要扩展，可谓“如虎添翼”。经过各项评估，高汝熹和他的同事发现在交通的便捷性方面，上海都市圈要落后于南京都市圈、济南都市圈等，而交通联系强度不高，将直接影响圈内各城市间人员、物资的流动，难以实现资源的最优化利用。高汝熹指出，今后能否加强圈内各成员城市间的交通基础设施建设，将成为制约上海都市圈发展的重要因素。

　　除了加强地区间的交通基础设施建设，来自美国南加州大学马歇尔商学院全球商界精英中心的柯奇·米洛教授还就上海都市圈的发展提出了自己的建议：解除对人口流动的限制，加大对不发达地区的资金扶持，使区域发展均衡化。华东师范大学中国现代城市研究中心主任宁越敏教授提出，长三角地区的城市群应该形成以网络化、均衡化、多中心为特征的空间结构。各城市应该打破各种行政阻隔和封锁，使得自身空间和资源要素得到更充分和合理的利用，让整个长三角地区区域城市体系和空间结构处于更高水平的、动态均衡的发展状态，从而在国际劳动分工和竞争中具备更强实力。