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佛山市张槎学生校门屡发惨死案引发教育界建议


http://www.sina.com.cn 2006年04月13日10:27 南方网
作者: 李晓玲 谭晓畅 黄伟明

  全市中小学校近800所,其中9成临街而建,尽管门口大多设有斑马线,却少有交通灯和警示牌

  10日,佛山张槎下朗学校门口,一名小学一年级男生被一辆快速倒车的小货车从身上碾过,当场死亡(详见4月11日C04版)。无独有偶,本月3日,惠州市惠城区也发生一起惨案,大岭路瑶芳大厦附近一个没有红绿灯的十字路口,3名小学生和一名家长横过斑马线时

被撞死。

  连日来,佛山市不少教育界人士反映,由于城市交通日趋拥挤,正视学生上学放学的潜在交通威胁,对学校门口等未成年人集聚的地方采取更多的安全措施,已到了迫不容缓的时候。

  校门口为何惨剧不断?

  “我们学校门口仅去年就已发生两三起学生被撞的交通事故。”在谈到学校门口的交通问题时,佛山市某小学校长言语中充满愤怒:“去年初,我们学校门口两侧被一家公司划为收费停车点。每天有许多小轿车停在校门口,小学生出校门根本看不到过往车辆。”

  记者在该学校门口看到,仅4米多宽的校门两侧,停泊着几十辆小车。

  而据了解,该校的1300多名小学生都是同一时间放学。“可想而知,上学、放学时间的交通压力该有多大?”该校有关负责人说。

  据介绍,该小学曾多次向有关部门反映情况,要求撤销停车点并在路口增加红绿灯,但至今未得到任何有效答复。

  类似情况在佛山的许多学校门口都存在。据统计,佛山市共有中小学校近800所,其中90%左右的学校校门均是临街而建。尽管这些学校门口大多设有斑马线,但是却仅有少数学校门口设置了交通灯和警示牌。

  “装交通灯,我们呼吁了一年”

  “惠州的小学生交通事故对我们触动很大。”禅城区教育局有关负责人说,他们要求交警部门将协管疏导交通覆盖到每一所学校,并恰当安排警力。

  此外,还要求公安执法部门在上学、放学高峰期将工作重点转移至学校门口。

  “近两年,交通安全始终是学校安全教育的主题。”据该负责人介绍说,从前年起,教育局开始与多部门联合,狠抓学生交通安全。并要求学校加强对学生的交通安全教育,并要求学校门卫协助疏导校门口的交通。

  然而据了解,禅城区教育局自去年起就一直向有关部门呼吁在学校门口设置交通灯。目前,市交警部门已经承诺考虑在学校门口设置红绿灯和警示牌。禅城区教育局有关负责人认为,之所以至今未设置交通灯,主要的原因是缺乏资金。

  各方说法

  【禅城区教育局】

  家长应增强监护意识

  许多家长的监护意识非常薄弱。事实上,不少交通事故的责任并不在司机,而是在家长。现在的小学生基本上一半都是由家长负责接送,这就要求家长要有强烈的交通安全意识,严格遵守交通规则。

  家长应该是交通安全教育的主体之一,而现在的情况则恰好相反。很多时候我们不得不通过“小手带大手”,即借教育学生来带动家长提高交通安全意识。

  【市交警支队】

  正在申请安装红绿灯

  除了设置斑马线外,交警部门已经在学校门口加划了减速线和摆放了提示牌。此外,交警部门还加强了与学校之间的交通安全共建,定期和不定期地上门到学校讲解交通安全知识。

  据了解,市交警部门正在向有关部门申请在学校门口加装交通灯,一旦获得批准,交警部门会根据实际情况考虑逐步安装交通灯。

  【学校】

  建议提醒驾驶员慢开稳停

  佛山市华材职业学校有关负责人表示,由于学校门口的马路上没有红绿灯,目前只能依靠驾驶员的自我规范来减少交通事故。因此,该负责人建议有关部门对驾驶员作出特别提醒,即经过学校门口时慢开稳停,以避类似“惠州事件”的惨剧发生。

  【家长】

  校门范围能否禁止停车

  鸿业小学某二年级学生家长刘先生说:“我每天都来学校接孩子,看到惠州发生的惨剧后,我现在不光是担心孩子的交通安全,连自己的安全也担心啊。看到学校门口那么多车辆,我的一颗心每天都要悬两次。”

  “学校门口来接送孩子的车辆已经够多了,别的公司再在这设停车位根本不合理。”刘先生建议学校门口附近的一定范围内,能否要求禁止停放车辆。


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