南宁南湖大桥将恢复正常通车 采用新技术寿命更长

　　广西新闻网-南国早报南宁讯（记者梁为 通讯员胡仲平）从5月17日起，南宁市南湖大桥入口处3～4辆车同时等一个车道的情况将结束。因施工于4月25日封闭的南湖大桥快车道，将于5月17日恢复正常通车。

　　因南湖大桥要更换快车道伸缩缝，连接南湖东西两岸的南湖大桥只剩下慢车道可以通车。慢车道被一分为二，2米为临时慢车道，5米为临时机动车道。这段时间经过南湖大桥

　　快车道伸缩装置的更换从4月26日开始施工，原计划采用逐条流水施工组织法进行施工，需要到5月底6月初才能正常通车。但封闭快车道带来的糟糕交通状况，让有关部门决定“能早一个小时开通，就要争取早一个小时开通”。因此，南宁市市政工程管理处及时调整了施工方案，即由原来的伸缩缝逐条施工改为两条一起施工。同时，他们还加大了机械、人员的投入，延长工作时间和调整施工单价，调动工人的积极性。

　　这次换几个伸缩缝如此费力气，新的伸缩缝能用多久呢？原来，旧伸缩装置主要由大面积的橡胶组成，存在老化问题，因此需要更换。

　　南宁市市政工程管理处有关人士介绍，现在采用的是异型钢伸缩装置，一般路面不坏，伸缩缝就不会坏了，所以可维持很多年都不用换。不过，在异型钢伸缩装置中还用了橡胶来隔离路面垃圾，也存在老化问题。令人欣慰的是，即使新安装的橡胶将来老化了，也不需要如此大费周折，只需2小时就可以更换完毕，可避免目前这种长时间的堵车状况。

　　编辑:韦怡作者:梁为 胡仲平