中国首用无污染公交 零尾气排放巴士今亮相京城

　　2005年十一月二十三日，戴姆勒·克莱斯勒公司为“中国燃料电池公共汽车商业化示范”项目生产的三辆燃料电池公共汽车正式交付，并即将在北京投入公交运行。专家称，北京燃料电池公共汽车示范线路开通后，将标志着中国成为首个开展燃料电池公共汽车示范运行的发展中国家。中新社发 孙自法 摄 版权声明:凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权

　　中新网北京六月二十日电(记者 阮煜琳)经过三千公里以上的道路行使性能和安全考核后，三辆燃料电池公共汽车今天正式在北京街头亮相。这是中国首次将这种新型无污染的交通工具应用于公共交通领域。

　　“今天的通车仪式标志着北京正式将燃料电池汽车用于公共交通运营，这在中国尚属首次，并使中国成为最早将这一高端技术用于公共交通的发展中国家之一。”联合国开发计划署驻华副代表麦瑞德(Renaud Meyer)说，而将在今年夏天全面投入使用的配套加氢站在中国也尚属首例。

　　数据表明，未来二十年，几乎完全依赖石油产品为燃料的交通领域将在中国石油需求中占大部分比例。预计到二0一0年，中国大城市的温室气体排放将占到全国所有城市空气污染排放的六成以上。

　　麦瑞德表示，与传统的交通工具相比，燃料电池交通工具具有零尾气排放和高燃料使用效率的特点。它们不仅将通过减少温室气体排放，降低对环境的压力，并且为应对化石燃料短缺提供了新的解决方案。我们希望通过这个项目为燃料电池汽车及其供氢基础设施在中国的商业化奠定基础，以此推动建立可持续的交通系统，促进可再生能源的利用并减少对空气的污染。

　　公共汽车是北京和上海等地的主要空气污染来源之一。据介绍，这个为期八年、分两个阶段进行的项目将为解决这个问题奠定基础。该项目的二期预计于二00六年下半年启动，将为上海提供三辆清洁燃料电池公共汽车并建设配套加氢站。