江苏首招本科空姐九百选七十 空姐业已几乎饱和

　　【龙虎网报道】7月9日，南京航空航天大学金城学院“航空服务”专业面试出现火爆场面，这是江苏省首次招收交通运输（航空服务）专业的本科生，计划内招生70人，但经初选后仍有近千人报名面试，涌到现场的考生和家长更达数千之众。此次招生没有性别限制，但由于报名的多数是女生，因此，人们更愿意把其称作“本科空姐”选拔赛。

　　必须达到省分数线

　　据介绍，今年南京航空航天大学金城学院首次招收交通运输（航空服务）专业，总计70名本科计划，纳入该院本三批次招生。由于航空业界对此类专业有特殊要求，所以必须先期进行面试，内容包括体检、普通话测试、外语口语测试、外貌、形体等项目，此外对身高、视力、体表等均有严格标准。截至昨日，该院面试已基本完成。

　　该院招生办闫静老师说，通过面试的考生将进入政审、体检等环节，全部合格者意味着具备了报考该专业的资格。但是具体报考还要等到今年高校招生第二阶段填报志愿的时候，还要符合省教育考试院划定的省控分数线的标准。

　　闫静说：“我们是按照高校和航空业界培养正规本科人才的标准选拔考生的，致力于培养综合素质高，高层次的航空服务人才。该专业学生不仅要学习与航空服务密切相关的形体类课程和外语知识，还要学习运输经济学、旅客服务心理学、旅游地理、管理科学等多门学科。”

　　三大亮点吸引考生

　　南京宁海中学一名考生告诉记者，她是冲着“名校办学”、“本科学历”和“空姐”三个亮点来的。

　　据了解，“空姐报考热”在南京由来已久。多年前就有中国民航学院（天津）、沈阳航空学院等校在江苏招生，其面试场面鲜有少于三四千人的。此前高校招收空乘专业均为高职专科层次、且限于女生报考，纳入艺术类招生。由于招生计划少，有办学资质的高校也少，加上“空姐”的岗位和待遇吸引人，所以只要是招收空乘专业，就必然是热点。

　　由于生源市场庞大，近年来很多院校纷纷推出相关专业。除了普通高校外，成人高校、网络学院、自考助学机构都有涉足，而他们打出的广告都是“招收空姐专业”。有些办学单位在招生时故意混淆自学考试、成人教育、远程网络学习和普通高校招生在学历层次、文凭性质上的差别，也确实有考生在“空姐热”的带动下懵懵懂懂地报考了外地的院校，及至去了以后才弄清楚不是自己想要的学校，悔之不及。

　　空姐已经供过于求

　　金陵旅馆管理干部学院空乘专业管理委员会总监郭文先生对国内院校该专业的办学情况十分了解，也非常熟悉航空公司用人情况。据他介绍：目前国内各大航空公司每年招收“空姐”的数量在4000人左右，而通过各种渠道输送的空乘专业毕业生则远远超过了这个数字。因此，该专业毕业生的就业前景似乎并不像考生和考生家长想象的那样乐观。

　　郭文说：国内招收空乘专业的学校越来越多，除了本科统招的大学以外，还有大量中专和高职院校。社会上还存在大量各种形式的空乘培训班，提供短期的空乘培训。作为考生和家长，不应该盲目追逐“空姐热”，而应该在选择这个专业之前，认真了解该行业的状态和个人的发展空间。

　　在谈到目前“空姐”的待遇时，郭文表示，有迹象表明，国内航空公司为了节省人力资源成本，趋向于招收劳务工。劳务工按小时费获取报酬，但是福利待遇要差很多。他说：近几年空乘毕业生大大增多，就业竞争日趋激烈。上世纪90年代末，一个有经验的“空姐”月薪在万元上下，而现在一般的空姐每月能拿到的工资只有4000－6000元。

　　关于空姐的职业竞争力，郭文认为，年龄是很重要的因素。普通本科毕业生的年龄在22－24岁，毕业后很快面临结婚生子等人生问题；而中专毕业生的年龄在十七八岁左右，因此中专层次的空姐其实际服务时间将高于本科毕业生。