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由于场地严重不足，我市目前“积压”待路考的学车者有2万多名。深圳副市长张思平昨天（7日）率队实地调研我市驾驶培训行业。据悉，交通部门明年将推行按学时收费。
张思平一行先后来到莲塘、布心等地的企业教练场考察。在深圳市 惟一可作考场的布心教练场，等候进行“九选六”考试的学员站满了等候区。该教练场目前由深港驾校无偿提供给交警部门考试，仅能在周末供少数学员练习。据统计，全市现有90多个临时租用的训练场，总面积约30万平方米，布局零散、设备落后。按照交通部的行业标准计算，全市需要160万平方米的教练场，缺口巨大。一些企业现纷纷自发租用闲置土地投资兴建经营性教练场。
交警部门介绍，布心教练场一天可考试300余人，仅能满足半数需求，考官数量也严重不足。规划部门已规划一处面积47.1万平方米的专业考场，位于龙岗坪地，有望年内动工。张思平表示，驾培行业影响面广，各部门要对现存问题高度重视，尽快解决。对于不影响近期规划的企业租用教练场地，规划部门应给予临时土地使用权，办理相关手续，政府将研究规划兴建大型公益性教练场。
交通部门负责人透露，有利于保障学员利益、实现差异化服务的IC卡学车、按学时收费，将在深圳实行。它通过IC卡记录培训耗时，在此基础上收费，可改变目前行业“先交钱，再学车”的方式。对此，张思平指出，IC卡按学时收费项目应全力提速，确保明年施行，政府可适度补贴资金。驾培行业培训监管和考试管理的统一立法也要加快进行，力争明年颁布实施。
针对学员投诉较多的教练收取“保险费”以便考试通过的问题，张思平说，政府部门将下决心根治这一问题，大力整顿教练员队伍，提高交警考试工作的透明度。对利用学员心理骗取钱财的教练员，要坚决清除出队伍。对于群众反映强烈的企业，一律停业整顿，取消经营资格。
另悉，今年10月，“九选六”路考将采用电子考核，使用专门的路考仪和考试车。
（编辑：王斯东）
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