将旧轮胎翻作“金娃娃”

　　本报讯(实习生余晓璐记者董纯蕾)“废旧轮胎=10%的汽油+25%的柴油+10%的沥青+35%的炭黑+10%的钢丝+10%的可燃性气体=0废弃物＋0二次污染”。这个环保节能的等式，近日在沪得到证明，而其中的关键“催化剂”是上海科研人员自主研发的一整套新技术。

　　记者今天从市科委获悉，一个名为“无剥离微负压热裂解新技术”的重点科技攻关项目已通过验收，废旧轮胎处理的利用率大大提高，且达到国家二类区环境标准。

　　老办法后患无穷

　　废旧轮胎是个棘手的环境问题。民间也有一些“土方”处理这些难以降解的“黑色污染”，不过大多是对旧轮胎做简单的翻新，甚至直接放在锅里烧，但得到的是品质不高的油，放出的却是毒性剧烈的气体，产生的是污染更大的残渣。

　　新技术变废为宝

　　承担了该项市科委重点科技攻关项目的上海绿人生态经济科技有限公司，位于奉贤区。记者在现场看到，结构成分复杂、处理利用困难的钢丝轮胎，直接切碎后，放入温度高达500℃左右锅炉内裂解，将生成的气体抽出，经过冷却、分解就变成了油和少量的可燃性气体；而锅炉中的剩余固体则经过处理化作黑色小颗粒状的炭黑和细如发丝的黑色钢丝。

　　据介绍，这一套全封闭、自动化的生产设备具有低能耗、无废弃物、高附加值、循环利用的特点，年处理能力为10000吨(约120万条轿车轮胎)，可产生燃料油4500吨、ECO炭黑3500吨、钢丝1000吨和可燃性气体1000吨。

　　旧轮胎浑身是金

　　回收的钢丝是深受冶金行业欢迎的原材料；可燃性气体可再被用作燃料，多余气体还能生产热水和蒸馏水；燃料油经过再加工可以进一步转化为1000吨汽油、2500吨柴油和1000吨沥青；该技术生产出来的热解炭黑品质高，是橡胶制品的益友，今后还可开发为染料用炭黑、高速公路用炭黑、冶金用炭黑等新品种。