解决城市交通拥堵，高中生给出妙招

　　故事点击：《关于成倍(接近成倍)提高城市道路左转和直行的通行能力且不破坏现状的实施方案及可行性报告》

　　(科学论文二等奖，作者：杭州第十四中学王杰，指导老师：卢华)

　　王杰的论文题目是所有获奖作品中字数最长的，读起来也很拗口。“看着复杂，其实很简单。”他把记者拉到教室的窗口，指着楼下的花坛和石子路说，核心原理就是分流：“早晨同学们来上课，要经过这条最宽的石子路，因为人多堵在前面，一部分同学就会绕一点路从另外一条路走到教室，这样就不会迟到了。”

　　论文源自偶然的灵感

　　今年3月份的一天，放学后王杰坐公交车回家。正值交通高峰时间，公交车每过一个路口都很费劲。就在这时，突然一阵火车鸣声传入耳朵。原来是车子经过一个桥洞，桥上一列火车正在头顶驶过。满车乘客谁也没有在意这个小细节，而王杰却思绪万千。

　　火车鸣声让他突然之间来了灵感：火车遇到障碍可以变道行驶，马路上的汽车行不行呢？如果可以，道路拥堵不就没这么严重了吗？

　　王杰的妈妈是列车员，从小就生活在火车站边上的他，对铁轨再熟悉不过。一连思考了好几天，初步的方案逐渐浮出水面：在不改变原有道路的前提下，用分流方法，把左转道和直行道三条通道“变”成四条通道。

　　利用空闲车道让通行快起来

　　经过现场调查王杰发现，目前杭州市一些大的十字路口一般都有四条车道，左转一条，直行两条，右转一条，影响车辆通行的主要原因就是左转和直行两条道上的车辆通行太慢，通常一个灯次只能有限通过几辆车。

　　“在距离路口红灯处25米的位置设一个5米长的缓冲区，红灯时，所有车都等在缓冲区后。直行灯亮起，左转车不动，直行车也可以从原本闲置的左转车道前通过，于是直行路在这25米范围内就从两条路变成三条路，通行速度就会大大提高。”

　　怕记者还不明白，王杰又演示了一个flash动画片。动画片里，按照设计，直行的车辆可以从左侧的空车道上超车，通行速度确实提高很多。王杰说：“之所以选择25米长度，就是考虑红绿灯不能距离驾驶员太远，但又要保证每个车道上的车都能在规定时间内通行完毕。”

　　王杰介绍，左转也是这样，利用直行道空闲的机会把一条左转路“变”成两条路，把通行速度提高一倍。

　　推理游戏锻炼逻辑思维能力

　　“王杰脑子转得太快了。论文答辩那天评委发现了一个漏洞，但却被他轻松化解。”一说起他，十四中的指导老师卢华滔滔不绝。

　　论文答辩时，台下有个评委突然发问：左转道上的车会舍近求远绕路走吗？原本王杰没有考虑这么周全，左转车辆会不会划半个弧来完成左转确实需要论证。站在台上的王杰瞬间闪出一个办法：直行和左转车道位置调换，这样一来就解决了左转绕远的问题。“实际上，庆春路建国路交叉口已经采用了这样的车道设置。”

　　别人想不到，怎么你就能想到？王杰想了半天说，可能归功于推理吧。“推理很锻炼逻辑思维能力，所以老师会说我不按套路出牌。”

　　在他的老师卢华眼里，王杰确实是个“不安分”的男生。一进高中他就组织成立了一个逻辑推理社团，每天午休时间把同学们拉到草地上玩推理游戏，班里一半的学生都跟着他跑了。

　　现在王杰有个愿望，尽快完善方案，提交给交警部门论证。