上海乘客擅自拉闸致地铁瘫痪涉嫌违法被调查

　　影响：停运20分钟上万人滞留 警方：肇事者涉嫌违法正在调查

　　张小姐昨天早晨9点来到地铁2号线中山公园站时发现，站台上满是候车乘客，一辆停着的列车上挤满了人迟迟不开，她等了10分钟后才知道是地铁又发生了故障。据了解，昨天早高峰时约上万乘坐地铁2号线的市民因此受到影响，事故原因是有乘客擅自拉下了车厢内的紧急制动手闸。警方表示，擅拉地铁列车紧急制动手闸是违法行为，目前他们正在对此事进行调查。地铁运营方呼吁：市民应提高文明乘车素质。

　　本报记者 徐宏文 张昱欣 实习生 沈天菊

　　【亲历者】行驶中列车突然停止

　　记者在9点30分左右赶到2号线中山公园站时，地铁运营已恢复正常，但积压的人流还是挤满了站台，地铁工作人员正在组织乘客有序上车。陈先生对记者讲述了事情的经过。

　　当时，陈先生乘坐的列车从人民广场往南京东路行驶，车厢里挤满了人，列车行驶不久突然停住，约10分钟后，车厢内的空调停了，部分灯也暗了下来；25分钟后，车厢内的广播报站出现紊乱，部分乘客感觉有些恐慌。

　　此时，车厢内的广播仍未播出相关的解释，列车突然后退了一小段，不少乘客出现45度倾倒，有些乘客开始拉动紧急制动手闸，但广播里却告知乘客不要随便拉动车厢内的手闸。之后列车缓慢行驶到南京东路站，乘客全部被放下列车，等待后续列车到来。

　　陈先生从列车上下来后看到，在他乘坐的列车后面还有一辆列车，他才明白自己乘坐的列车是被后面的列车顶着进入南京东路站的，所以行驶速度很慢。等他乘坐的列车靠站之后，后面“帮忙”的列车很快就开走了。

　　【调查】乘客擅自拉闸

　　记者随后从地铁公司了解到，造成这次事故的原因是由于车厢内的紧急制动手闸被乘客擅自拉下。

　　昨天早晨8点49分，一列列车在轨道交通2号线人民广场站行驶至南京东路站区间内突然停驶。司机检查列车故障显示，发现车厢内的紧急拉手被乘客擅自拉下，造成该列车被迫停在隧道区间内，无法启动。由于正值早高峰时段，造成大量乘客滞留车站。地铁运营中央控制室接报后立即启动应急预案，技术人员马上赶赴现场，采取措施，设法尽快解除因拉下紧急制动手闸而造成的列车自动抱闸而无法行驶的状况，20分钟后紧急制动手闸复位，列车恢复行驶。

　　地铁部门还表示，这次地铁停运时间之所以长达20分钟是由于当时正是上班早高峰时段，且地铁车厢正好卡在地道内，因此司机只好穿过挤满了人的车厢去查找出现问题的手闸，因此耽误了20分钟时间。

　　【影响】上万人出行受到影响

　　来自地铁方面的统计数据显示，昨天上午共有上万人出行受到影响。

　　陈先生虽然没有被困在途中，但他乘坐的列车走走停停。他8点55分进入中山公园站，列车在站台停了10分钟后驶往江苏路站，没想到在江苏路地铁站一停就是20分钟。在江苏路站，广播开始通知乘客：前方地铁出现故障，请赶时间的乘客改乘其他地面交通，并可到出站口办理退票。25分钟后，地铁恢复正常运行，当时江苏路站台内滞留的乘客并不是很多。

　　在中山公园站等车的张小姐因为地铁停运不仅开会迟到，而且还浪费了3元车费。她告诉记者，她大约在9点左右进站，当时站台上已经滞留了大量乘客，而广播里的通知是“地铁运营调整，请赶时间的乘客改乘其他交通。”她以为很快就会恢复正常，便继续等待，但过了10分钟，现场情况仍未有所改变，她只好出站改换其他交通，导致张小姐上班迟到，耽误了会议。

　　记者从地铁部门了解到，当时2号线上受影响的列车中有2000多人，加上相关站台上滞留的乘客共有上万人出行受到了影响。