原标题：春节假期的坚守--带你走近“最熟悉的陌生人”
春节是万家团圆的日子。然而，每年春节，都有一批“互联网小哥”不能回家，他们留在大城市，为人们送快递、开专车……他们的奋斗，让大家的春节更方便。
由于“互联网小哥”的工作大多非常辛苦，因此，在这些行业里男性从业者偏多。在大城市春节冷清的街道上，经常能够看到他们忙碌的身影，他们是我们身边“最熟悉的陌生人”。
快递小哥的第6个春节：补贴家用留京加班
晚上10点，京东快递员闫勇回到他不到10平方米的出租屋，烧了热水，在盆里浸泡手上的冻疮。春节期间，京东不打烊，闫勇决定独自在北京奋斗。
“有一天特别冷，当天就长了冻疮。一到暖和的地方，手上就钻心地痒痒，想挠不敢挠。晚上泡一下，感觉好多了。”闫勇说。
长时间暴露在寒冷空气中，快递员闫勇的双手粗糙红肿。闫勇说他干活的时候从不戴手套，因为找钱不方便。新华社记者 钟雅 摄闫勇脱下鞋，拿出被脚汗浸湿的鞋垫，换上媳妇寄来的新鞋垫。虽然天气寒冷，他被冻得直流鼻涕，但由于活动量大，汗水还是会浸透鞋垫和袜子，因此必须每天都清洗鞋垫、袜子，屋子里晾了一大溜。
闫勇住的平房出租屋里，晾满了鞋垫和袜子。他每天都会换洗。 新华社记者 钟雅 摄“鞋垫是我爱人亲手织的，她把两双鞋垫弄一块儿，更吸汗。最近又给我做了5双，快递过来。”闫勇说。一提到远在四川成都金堂县能干的媳妇，他自豪地笑了。
42岁的闫勇做京东快递员已经5年多了，这是他第6个不回家的春节。闫勇说，北京到成都的机票太贵，坐火车的话来回4天，不如留在北京挣钱。京东在春节期间给留京的员工发放了数千元的“大礼包”，鼓励员工把孩子接到北京过年。但闫勇的妻子要在老家照顾父母，不便来京，他决定独自留京拼搏。
每年春节，闫勇都比平时更忙，从早上9点忙到晚上10点是常事，每天都要送100多单。他形容自己像“被狗撵的兔子”：“手里活不断，电话不停，后面还有人催着你。”
气温零下5度，快递小哥闫勇直流鼻涕。 新华社记者 钟雅 摄闫勇住的平房月租600元，没有暖气。为了攒钱，他每月的花费加上房租才2000元出头。睡前，他一般先加热好电热毯，再捂上被子。北京最冷的时候，他要盖上三层被子。日子苦点，但每当他想到父母和妻儿住在他买的县城新房里，还有空调，心里就无比满足。
孤独比寒冷更难熬。每当闫勇听到鞭炮声，总会觉得“这是别人的春节。”
闫勇经常给父母网购商品。最近，他买了一盒智利车厘子寄回老家，想让老人尝尝鲜。
“我跟父母说，你们再等我10年，我陪你们游山玩水。可是，他们已经70多岁了，再等10年……”说到这里，闫勇哭了。
闫勇的新年愿望是被公司调回四川老家：“能跟家里人在一起，就是天堂一样的美事了。我一定陪两个孩子学习，把他们的成绩搞上去。”
“80后”代驾司机：攒钱买车，珍惜点滴感动
腊月二十九这天，凌晨2点，代驾司机赵海成走进空无一人的出租房，心里一阵难受。不过，他很快调整好心情，上床休息。这算是下班比较早的一天。
1月21日晚，赵海成在一处火锅店外等待代驾订单。新华社记者 鞠焕宗 摄30岁的赵海成干代驾司机这一行一年半了，来自河北张家口的他春节独自留京，让妻儿回老家过年。妻子张新莹很理解他：“多挣点儿钱。春节代驾司机少，但是活儿多，价格上浮。平时一天接5单，过年的时候就能接8单到10单。”
代驾司机的工作昼伏夜出，过的是“美国时间”，赵海成有时凌晨四五点到家，第二天中午才能醒来，周末也常常出去工作。6岁的儿子总抱怨爸爸不陪他玩。
赵海成对此也感到遗憾。春节期间，每天中午醒来，他都会跟儿子视频通话。
儿子总问他：“爸爸你今天开什么车啦？”不论他回答什么车，孩子都会说：“真棒！”如今，儿子已经认识了不少汽车标志了。
赵海成代驾开过的车中，不乏天价顶级座驾，但他至今还没买车。他的新年愿望，就是在老家买一辆属于自己的车。
来京10多年来，赵海成送过报纸、修过汽车、干过农活儿，他最喜欢的还是代驾这个职业。
“互联网太牛了，如果让我形容，就是两个字：‘强大’。”赵海成说，得益于互联网，自己才能拿到这么高的工资。如今，他在e代驾的月收入有七八千元。家人非常支持，妻子常常夜里起来给他做饭。
工作中，赵海成最害怕遇到醉酒或是不讲理的客人。有一次，客人醉酒后在车上睡着了，怎么也叫不醒。于是，他把车停在路边，拿出自己常备的毛巾和矿泉水，用毛巾蘸水擦客人的脸，让他尽快清醒过来。有时，客人实在醒不来，赵海成只能干等着客人的手机响起，让电话那头的家人或朋友指路、把车子开到目的地。
1月21日晚，赵海成启动客户的车辆，准备出发。新华社记者 鞠焕宗 摄虽然代驾的工作辛苦，但也有暖心的事。
“有一次，客人喝多了，脾气不好。我没说什么，正常把客人送到家。结果第二天早上，客人给我打了一个电话，向我道歉，说希望我谅解他。当时我内心是有点‘小兴奋’的，感觉做的一切都值了。”赵海成笑着说。
赵海成偶尔会感到孤独。3个月前的一个夜晚，他在朝阳门附近载客人回房山。到目的地时，已是凌晨1点多，没有回城的车了。
“当时天很冷，地方又偏，路上没行人，车也少，心里不是滋味。我骑了40多分钟才到六里桥，到家快4点了。我当时想的都是家里人，家里人幸福我就幸福了。”赵海成说。
“滴滴”接单冠军：“1750万分之20”的荣耀
55岁的张来福是“滴滴”出行平台的专车司机，他给自己放的春节假期不到两天。他说，已经习惯了专车司机的生活，春节正是挣钱的好时机。
作为全国“滴滴”专车接单数量的冠军，张来福享有“1750万分之20”的荣耀——在1750万人的“滴滴”网约车司机中，他被公司评为全国表现最优秀的20位司机之一。
张来福看上去年轻、精神，每天西装革履地开始一天工作。“高高兴兴过好每一天”是他的追求。
1月20日，张来福给一名叫车的乘客关上车门。新华社记者 罗晓光 摄从上世纪90年代至今，张来福一直在“找事做”。在北京，张来福曾经干过餐馆服务员、汽车修理，都觉得不如意。
“有一次听朋友提到‘滴滴’公司，我决定试试。”张来福说。从2015年1月10日正式注册专车司机到现在，张来福一共接了11000多单。
张来福很满意自己的收入。2014年和2015年，赶上出行软件“烧钱”抢市场，那段时间他一个月最多挣26000元。随着2016年补贴力度减弱，现在月收入降到1万元出头。
“互联网彻底改变了我。”张来福感慨。他说，开专车不仅让他挣了钱，也打开了视野。现在，他接触的乘客来自天南海北，从事各行各业，和他们聊天，也拉近了他和这座城市的心理距离。
如今，张来福收入稳定。他在北京买了车和房，每天早上6点半开车送女儿上班，然后开始一天的工作。妻子在天津照顾父母。对于职业前景，张来福并不彷徨：“无论如何，现在是互联网时代嘛，机会很多，总能谋个事干。”
“互联网小哥”崛起的背后，是“互联网+”飞速发展的时代背景。“O2O”“B2C”“人工智能”“融资”“估值”……这些“高大上”概念的另一端，是无数“互联网小哥”的奋斗、拼搏和坚守。
记者：王晓洁、钟雅、丁静、张武军（实习生）、王广燕（实习生）、陈旭
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