原标题：京雄城际铁路今天开工！最全信息来了

　　2月28日上午，知道君（xjb-jingshier）从中共河北省委宣传部获悉，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路（以下简称“京雄城际铁路”）正式开工建设。

京雄城际铁路开工现场。图片来源：央视新闻客户端

　　京雄城际铁路雄安建设指挥部指挥长杨斌表示，京雄城际铁路开工标志着雄安新区重大基础设施启动建设。京雄城际铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑。

北京至雄安新区城际铁路平面示意图。来源：中国铁路设计集团官网

　　京雄城际铁路北端连接北京枢纽北京西站，南端与规划的雄（安新区）商（丘）高铁衔接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道，对促进京津冀协同发展具有重要作用。

　　北京段明年9月开通运营

　　据了解，京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。

　　其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用；北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成国际招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

京雄城际铁路示意图。来源：中国铁路设计集团官网

　　2月9日，国家发展改革委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。项目建设将构建京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。

　　据此前北京住建委消息，李营至北京新机场段35.88公里线路、北京枢纽京沪线黄村站至黄土坡站及京沪京九线疏解工程方案仍按《关于新建北京至霸州铁路可行性研究报告的批复》执行。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度目标值350公里/小时（李营至北京新机场段250公里/小时），规划远景年输送能力单向5000万人/年，项目总投资335.3亿元。

　　北京段线路2016年12月30日开工建设至今，已进地30.5公里，占比90%，将于2019年9月与新机场同步开通运营。

　　新建三座车站

　　今年1月，中国铁路设计集团发布新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文。报告提到京雄城际一共设5座车站，并披露了新建三座车站的具体位置。

　　固安东站

　　位于河北省廊坊市固安县境中部，柳泉镇永兴庄村东南侧、李东内村西侧和东红寺村东北侧之间，距固安县城约12公里。

　　霸州北站

　　位于河北省霸州市西北侧，南孟镇西北岸村西侧，距霸州火车站约14公里。

　　雄安站

　　在报告书全本中详细披露了新建雄安站的准确位置，其位于雄县城区东北部，昝岗镇佐各庄村和关李马浒村西侧，221乡道南侧。

　　车站距离雄县城区约8公里，车站为高架站，并将接入京港（台）高铁、津九联络线、津雄城际、雄忻铁路线等，车站总规模达到9台19线（含6条正线），真正成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽。

　　记者 裴剑飞 邓琦

责任编辑：张玉