20万吨级铁矿石码头将于七月份投产
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亚洲最深的人工航道——湛江港30万吨级深水航道工程将于今年底投产
中国第一座30万吨级陆岸油码头——湛江港30万吨级油码头
南方网讯 “湛江港年吞吐量从1000万吨到2000万吨的跨越，用了22年；从2000万吨到3000万吨跨越，仅用了两年。今年1至5月，完成货物吞吐量为1605万吨，同比增长25%，预计上半年可实现完成过半目标，全年可望突破4000万吨。”在湛江港集团有限公司第一次党代会召开前夕，湛江港集团董事长郑日强用数据向记者展示了湛江港的发展巨变。
据了解，湛江港六年来，港口发展成绩显著。实施大型化、深水化战略，加快港口
建设。1999年以来，湛江港固定资产投资累计达182880万元，比开港至98年40多年累计投资的总和还多。2000年开始建设的“三大工程”， 30万吨级油码头于2002年投产；20万吨级铁矿石码头将于7月正式投产；25万吨级航道工程将于今年11月竣工投产。三大工程的完工，使湛江港拥有我国第一座最大的30万吨级陆岸油码头，拥有亚洲人工开挖最深的航道，拥有华南地区最大的铁矿石码头，从而进一步提升了湛江港的核心竞争能力。与此同时，积极实施成品油码头、散粮码头和铁路技改工程，全力推进临港工业基地开发，启动宝满港区及东海岛港区的前期工作。(编辑 文芬)
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