改造黔桂铁路 服务西部开发(组图)

正在加紧建设的北浩特大桥。（新华社记者 邓苏勇摄）
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正在加紧建设的北浩特大桥。（新华社记者 邓苏勇摄）

　　新华网广西频道11月18日电(记者邓苏勇)黔桂铁路扩能改造工程开工近一年来，各项工作进展顺利。截至11月10日，改造工程柳铁段累计完成投资10.245亿元，是投资总额的五分之一。黔桂铁路南起广西最大工业城市柳州，北达贵州省会贵阳，是全国“八纵八横”铁路运输主要通道中的“八纵”之一，也是西南地区重要的出海通道。但由于线路技术标准低，设备陈旧，运输能力严重滞后运输需要。

　　黔桂线改造工程总投资93亿元，设计总工期为3年。既有铁路全长607公里，扩能改造后新线路全长489公里，铁路等级由国家Ⅱ级升为国家Ⅰ级，单线，预留双线；牵引动力由内燃机车改为电力机车，最高牵引质量由原来的2600吨增加至3800吨；列车运行速度由原来的每小时38—43.5公里提升至80—160公里，将极大促进西部地区特别是西南地区的经济发展。(完）