深圳将投资60亿元填海13.78平方公里(组图)

前海物流园区填海工程规划示意图。
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运输车整装待发，远处便是即将填埋的海面。南方都市报记者韩一鸣 摄

　　【本报讯】(记者郑向鹏 通讯员周清 蒲凌 梁刚 实习生苏红艳) 昨天，前海物流园区填海工程举行开工典礼，这标志着前海物流园区的建设序幕正式拉开。

　　前海物流园填海区计划总投资60亿元，被列入2006年度深圳市重点建设项目，由市建筑工务署和招商局共同建设，拟开发土地面积13.78平方公里(大于蛇口工业区现有面积)，其中由市建筑工务署开发的建设范围为7.7平方公里，计划至2011年完工。前海物流园填海区

工程主要分三期进行，一期为路、海堤填筑工程，投资额约4亿元，计划工期为18个月，运送土石方约为2000万立方米；二期为场区软基处理工程；三期为16条共29.3公里的市政道路建设。

　　市委、市政府明确提出将现代物流业作为深圳支柱产业之一，建设现代物流枢纽城市。目前，物流业产值占全市GDP的10%以上，已经成为深圳四大支柱产业之一。前海物流园填海区的建成，将作为发展物流业的储备用地。填海区处于深圳特区东西发展主轴与西部发展轴交汇点，位于珠江口东岸、南头半岛西侧，由东侧的月亮湾大道、南侧的妈湾大道、西侧的港前路、北侧的湖滨西路所围，总面积约13.78平方公里。填海区与妈湾、蛇口、赤湾港区相邻，规划中的南坪快速路与深港西部通道在此相交，与机场、大铲湾集装箱港区、平湖铁路枢纽和深圳市区有方便快捷的联系、具有集水、陆、空、铁交通枢纽汇集的综合区位优势，是珠江东岸的广深港都市发展带上重要的策略性发展区域。

　　副市长张思平代表市政府，对工程的开工表示热烈祝贺。他指出，物流园区作为现代物流业的重要载体，对实现建设物流业的宏伟目标，推动物流业再创辉煌，具有十分重要的意义。前海物流园区地理位置优越，建设规模宏大，水路空铁联运便利。它的开工和建设，必将极大地促进西部港区的发展，夯实建设国际物流枢纽城市的基础，提升全市物流业的发展水平和实力，增强城市聚集和辐射能力，全面推动和谐深圳效益深圳和国际化

　　张思平强调，前海物流园区是全市物流业基础设施建设的重中之重，填海工程又是园区建设的基础，各单位要以高度的责任感，全力以赴，精心组织，精心施工，既要确保工程按期完成，按期交付使用，更要确保工程质量，使其成为工程建设的典范。

　　市建筑工务署署长姜建军表示，作为主要建设单位，该署将强力协调，精心组织，快速推进。各参建单位将牢固树立“百年大计、质量第一”的意识，选派一流的队伍，实施一流的管理，建设一流的工程，稳步、快速推进工程建设，力争把前海物流园区建成深圳的又一精品工程，以优异成绩向市委市政府上交一份圆满的答卷。