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世界最大客机空客A380加油需用90分钟(组图)


http://www.sina.com.cn 2006年11月24日12:15 新闻晚报
世界最大客机空客A380加油需用90分钟(组图)

今天上午,一扫阴霾太阳露脸,A380“霸迷”机场争睹巨无霸靓颜。
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世界最大客机空客A380加油需用90分钟(组图)

空客A380抵达上海浦东机场


  □晚报记者时晔报道

  今天下午2时,空中巨无霸A380将从浦东机场起飞,约11小时后回到法国图卢兹。从秋高气爽的广州,到寒风瑟瑟的北京,再到阴雨连绵的上海,A380此次中国内地之行经受了多重考验。

  大雨中成功降落

  昨晚6:05,A380抵达上海浦东机场,这也是她此行中惟一一次在晚间降落。当时上海正普降大雨,气象条件复杂,A380的成功降落,验证了浦东机场二期飞行区完全符合设计和建设要求。

  飞机在浦东机场第二跑道成功降落后,经由地面引导车、AGS泊位引导系统和人工引导,停靠在第一航站楼24号廊桥的预定位置,并顺利与飞机下层客舱的前、中舱门对接。

  在停靠廊桥期间,浦东机场相关保障部门对A380进行了一系列的设备兼容性测试,包括供电系统、空调系统、食品车、升降平台车、客梯车试靠等。除了24号廊桥桥头需加宽外,其他的兼容性测试一切正常。测试完成后,飞机被拖至6号机坪618机位停放过夜。

  令人稍感意外的是,这个庞然大物“食量”惊人,昨晚足足加了150吨油,花费了1个半小时。

  可能投入京沪穗航线

  在夜雨中休息了一晚后,今天下午A380将作别上海。其第四段也是最后一段验证飞行将于11月26日从图卢兹起飞到达南非约翰内斯堡,然后于11月28日经南极飞抵悉尼,再从悉尼飞越太平洋到达温哥华,最后经北极返回法国图卢兹。

  据悉,A380最早明年投入商用,新加坡航空公司是目前首家使用A380的航空公司。不少国际航空公司均有将A380投入到飞往中国航线的计划,令不少旅客关心的是,A380会否飞国内航线?记者了解到,已经确认订购A380的南航日前表示,A380将会在北京、广州、上海等大城市的航线上运营,但业内人士认为,能容纳555人的A380更适合10小时左右的中远程航线,所以从运营成本来看,航空公司更愿意将A380投入到国际航线的运营上。

  看到A380 想起“运10”

  □实习生祝士伟 记者俞陶然

  晚报讯 昨晚,在市科协主办的“科学咖啡馆”上,新中国第一代飞机设计师、航天部有突出贡献专家程不时,与市民畅谈大型客机在中国的发展前景。

  据程不时透露,26年前,中国研制出了喷气式大型飞机“运10”,可飞行8000公里以上,飞行速度和高度均达到世界领先水平,中国也藉此继美、苏、欧之后成为第四个“尖

  端俱乐部”成员。“运10”

发动机原理与A380相同,都是采用“发动机挂在机翼后面”这种目前被认为是最先进的方式。在当时的试飞过程中,“运10”的飞行性能良好,但最后因为种种原因,整个项目仓促下马,在中国航空史上留下遗憾一笔。


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