浙江宁波三年耗资百万修复千年南宋古船(组图)

耗资百万"复活"千年古船 千块船体残片物归原主
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修复中的古船。杭州日报记者 范琛 通讯员 邵琳 摄影报道

出土时的古船。杭州日报记者 范琛 通讯员 邵琳 摄影报道

　　耗资百万“复活”千年古船

　　宁波请“高人”将一千多块船体残片“物归原主”

　　□通讯员 尢微　本报驻宁波记者 郑巍

　　[核心提示] 拂去近千年漫漫岁月的尘埃，一艘南宋出土古船奇迹般重获新生。

　　从本月10日起，这条长12.79米、宽2.8米、重约2吨的古船，将被放置在宁波中山广场，广大市民可以与这艘千年前的古船零距离接触了。

　　三年前出土南宋古船

　　2003年底，宁波市文物考古研究所在和义大道

　　为了让这艘珍贵的南宋沉船整体复原，宁波市有关方面在古船出土原址，专门建立了保存整理场所，并四处寻觅可以让古船复原的“高人”。多方波折，今年他们找到南京博物院文保所以及武汉理工大学交通学院。

　　最小碎片只有

　　当专家们去宁波实地研究时，古船复原的难度让他们吃惊，出土的船体碎片只有原来的三分之一左右，宽度在30至40厘米、长度在1至3米的木片，就有50多片。此外，还有数千块小木片、木屑，最小的只有麻将牌大，每块都用牙刷小心清洗过，足足装了四箩筐。

　　木质

　　为“啃”下这块硬骨头，考古专家、工艺美术师及船舶专家共同攻关，组建古船复原的超强阵容，先后推出3种复原方案，根据古船表面效果图，设计出剖面分析图、实际施工图，通过国内知名考古专家论证，最后确定出各方一致认可的最佳方案。

　　复原古船耗资近百万元

　　9月初，这批珍贵的出土古船残片经过编号、海绵包装后，小心翼翼运到苏州。为让残片“复活”，并整体复原出古船，需要经过确定主体框架、旧木效果恢复、整体安装、表面效果统一等四大步骤。专家们经过多次试验，首先采用新工艺，惟妙惟肖地“复制”出近千年古木船的原貌。

　　当地一家船厂精心挑选出10多位熟练掌握传统造船技艺的老船匠，在已有四代祖传手艺的厂长带用传统造船工艺，精心复原。

　　专家介绍，这艘古船，船帮、船身、舱板分别采用楠木、杉木等，在复原中，最大的难度在于经历了七八百年后，木板已经风化，是名副其实的“朽木”，而现在还要在这样的古木上做精雕细刻的“绣花活”，因此不能采取钉钉等方式，而且，当时的制作工艺中，大部分采用手工制作，要复原，也只有采用传统手工工艺。就连船板上已保存几百年的钉眼、油灰，也要按原样保存下来。

　　如此工艺，成本也非常巨大，据有关人士透露，整个古船复原，前后耗资近百万元。

　　宁波市民可以免费观看

　　经两个多月精心制作，一艘栩栩如生的南宋古船，终于穿越时间长河“复活”。文保专家纷纷表示满意，认为达到了恢复古船面貌的预期目的。

　　日前，复原好的古船运回宁波，参加从本月8日开始的第六届宁波“海上丝绸之路”文化周活动。对此，宁波市文广新闻出版局副局长邹大鸣表示，海船是古代宁波人进行经济与文化交流的主要工具之一，它不仅是名城宁波悠久历史文化的载体和佐证，也是宁波海上丝绸之路申报世界文化遗产不可多得的珍贵实物资料。所以，古船将放置在宁波市中山广场，让市民先睹为快，让更多的人去“感悟历史，享受遗产。守护家园，传承文明”。