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今起广州摩托车上路一律扣留(组图)

http://www.sina.com.cn 2007年01月16日01:17 信息时报
今起广州摩托车上路一律扣留(组图)
  冷清了很多天的摩托车报废点昨天突然热闹起来,几十名摩托车主排着长龙,赶在摩托能上路的最后一天来办理报废手续

今起广州摩托车上路一律扣留(组图)
有摩托的时光从此一去不返,只留下头盔作为纪念,摩托车主们眼中流露出的是依依不舍

  从今天开始,广州市区禁摩结束“教育缓冲期”,正式进入处罚期。昨天是“缓冲期”的最后一天,尽管离摩托车的报废期限还有两个多月,市民可以电召回收公司上门服务,但由于现在拖车力量不足,回收无法确定上门时间,车主也必须候在家中,很不方便。因此昨天很多车主都赶在摩托车能上路的最后时刻,将摩托车骑到各报废服务点,自行办理报废手续。而前几天还很冷清的市内各摩托车报废服务点,昨天都排起了长龙。

  无可奈何 拿报废所得买辆单车

  此前,广州市出台了摩托车报废的补偿办法,确定了四家回收公司上门回收。为了方便市民,一些回收公司还纷纷在闹市摆起了便民的摩托车报废服务点,但一直以来都是咨询者众,报废者少。但在昨天,市内各摩托车报废服务点门前都排起了长龙,车主们蜂拥而至,赶在最后的时刻将车骑来报废,因为从今天开始,禁摩就进入处罚期,交警就要查扣上路的摩托车了。

  昨天下午4点,广东省金属回收公司昌岗服务部前异常热闹,几十平方米的空地摆放着上百辆摩托车,旁边排着三四十人的长龙,路边还陆续有车主骑车过来,办理摩托车报废。

  家住金碧花园的老张就是其中一位,昨天他提前向单位请了假,最后一次骑着摩托车下班,开到这里来报废。老张住在海珠区,上班在芳村区,只要不下大雨,以前他每天都骑摩托车上下班,十几分钟就到了,几乎没有迟到过。

  但从今天开始,老张的生活就将发生一些变化。“这么远,坐公交车起码都得四五十分钟,遇到塞车就惨了,”老张说,“公司的作息制度非常严厉,早上8点半必须要到,否则迟到一次就要罚10块!我们工资还不到2000元,迟不起到啊!”

  为了保证上班不迟到,老张准备以后骑自行车上下班。他算过,自己是将年检有效期内的延期报废摩托车提前一年零两个月报废,可以拿到的补偿金是35元×14个月=490元,足够买一辆自行车了,今后他就每天提前半个小时起床,踩着单车去上班了。

  依依不舍 留着摩托头盔作纪念

  在经过15天“光教育不扣车罚款”的缓冲期后,尹先生也不得不把车骑来报废了。在跟记者的攀谈中,尹先生一直都在强调摩托车的便利:以前有摩托车想去哪就去哪,买个菜打个酱油都可以骑着去,不用等车;上班的时候每次都可以多睡一会,不担心会迟到;跟客户约好谈事,可以掐着时间出发,按时赴约不怕塞车;和朋友在外面食夜宵,想几点回家就几点回家,不管多晚都有车……

  这一切已离他远去。下午4点25分,当尹先生办完摩托车报废手续,将车钥匙交给报废服务点的工作人员时,他也正式告别了“摩托时代”。从服务点出来后,他抱着头盔走向了公交车站,他说,这个头盔将会被一直保存,留作纪念。

  浑水摸鱼 有人趁机高价收靓车

  在报废服务点周围,记者还发现有这么一群人,他们只要看到车况好一点的摩托,就会主动上去和车主搭讪。

  “200块,卖不卖?你的车已经到年限了,保养得再好,去报废也只能拿到50块。”一个小年轻正在跟一个骑车来报废的中年男子砍价。在这个小年轻的身边,还有一个他的同伙正在打电话:“快点过来啊!今天这里好多靓车……”

  据了解,这些人是来收车的,只要车况还可以的摩托他们都要,不管有没有正规牌照。而从广州收购的车,他们会贩卖到省内的边远山区,甚至省外,赚取差价。

  据报废服务点的内部人士介绍,这些“收车族”是在钻政策的空子。按照规定,未满10年按照摩托车购买时的实际价钱(以该车在车管所存档的

购车发票为准)减去摩托车使用期间平均折旧的差额计算补偿金;已满10年未满13年则按提前每月35元标准计算补偿。

  目前广州车主大多是在禁止摩托车上牌前购买的,只能按后一种标准补偿,所得金额少之又少,超过13年的,不管车况多好都只能拿到50块钱。因此很多车主宁愿将摩托车卖给这些“收车族”。

  交通工具变化

  出租车短途客增多 公交接驳班次加密

  经过15天的“缓冲期”,广州禁摩今天起要“动真格”了。来自河南的拉客仔小赵,昨天6点就已经在客村地铁站附近的公交站候客了:“最后一天开摩托车了,早点出门吧。无所谓赚多少钱,就当纪念一下也好。”小赵无奈地告诉记者,拉完一天的客以后,他准备晚上把伴随了自己三年的摩托车拿去回收点报废。小赵已经买好了火车票,三天后将坐上回乡的火车。

  “元月1日开始,每天都有兄弟改行。我已经是这一带最后的一批了。”看着自己的摩托车,小赵眼中流露出无限留恋。

  摩托车彻底离开广州街头以后,公交车的任务将更加艰巨。据了解,广州市交委有关部门已在近期加密了公交接驳专线的班次,高峰时段候车时间几乎都可以保证不超过10分钟。

  “发车班次多了,虽然乘客不用等太久,但客源太稀少也是令人头痛的问题。”有公交企业表示,从开行地铁接驳专线以来,很多线路除了上下班高峰时段,多数时间每趟车都只有不到10个乘客。有企业负责人分析,真正禁摩后应该会有更多人选择坐公交车。

  记者昨日还从部分出租车企业了解到,出租车近来的短途客都有上升趋势,相当一部分是从地铁出口打车到目的地,通常不会超过起步价,最多也不超过10元一趟。有企业负责人表示,一些以前坐地铁后转摩托车的人,可能都会转向出租车,所以预计随着对“禁摩”正式执法,出租车的短途客都会有一定程度的增多。

  小贴士 摩托不得再上路可电召上门报废

  “缓冲期”过后,摩托车将不能上路行驶,那市民如何办理摩托车提前报废手续?

  据报废中心的工作人员介绍,摩托车车主可采用电话预约金属回收公司免费上门服务。届时报废的摩托车将由公司负责采集发动机号、车驾号提交车管部门审核并登记有关资料,车主交车后4个工作日就可以到广州市摩托车提前报废办理中心领取补偿奖励金。

  同时,市政府已将摩托车提前报废补偿奖励的截止时间延长至2007年3月31日,请广大市民抓紧时间办理。市民如有疑问,可在上班时间致电广州市摩托车提前报废办理中心咨询,电话是37601259、37602227。

  广州市区有资质的报废机动车回收公司如下(市民可自行选择):

  广东省金属回收公司:82169921、82333046、82169920、86093209

  广州市金属回收公司 :86627056、86080732、32388855、81302484

  广东省华物报废汽车回收有限公司:87763431、87623151、81020195、82397302

  广东中南人防废旧物资回收公司:87480798、87446866、87480087

  时报记者 游星宇 朱蕾 专题摄影 时报记者 郭柯堂


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