组图：福州黄山驾考新考场一期投入使用

　　本报记者 李大泽 黄孔瑜 通讯员 翁翰文 文/图

　　核心提示：随着经济的发展，人民生活水平日益提高。拥有一辆私家车，不再是遥不可及的事情。据统计数据显示，从2005年起，福州市每年机动车驾驶员申请已经达到4万多人；06年更是突破了8万大关。对广大市民群众而言，学会开车不再是为了谋生，而更多的是一种生存技能。然而，福州黄山驾管所老驾考考场根本不能应付报考人数的爆炸式增长，一时之间，等着考试的人排成了长龙。甚至有不法分子利用法规空子兜售考试名额，损害了考生的合法利益。为了缓解这种情况，福州市政府决定在黄山驾管所兴建一个新的驾考场地，有消息称，新考场不但在规模上将大大超过旧考场，而且在便民服务方面老考场也难望其项背。昨日，记者从福州市交巡警支队获悉，新考场一期工程已经竣工并于9月20日投入使用。于是，记者便亲赴考场内部，带您走一遭。

　　科目一考场变大 预计11月投入使用

　　福州市交巡警支队驾管所张勉所长亲自带领记者参观新考场，他首先介绍说，由于设备调适安装需要时间，目前，科目一考场的扩建工作还没有完全完成，但工程已经接近尾声，预计下个月就可以竣工并投入使用。到时候，预计每天5场考试可以容纳1750名考生，是扩容前考生数量的一倍还多。

　　科目二在"一个平台"上完成 预计年底全部投入使用

　　当走入科目二新考场的时候，记者不禁发出赞叹声。14名考生正在紧张有序的参加科目二中的"场地驾驶技能考试(桩考)"，全新的大场地和设施使得考场看上去颇为壮观。"考场的第一个变化就是大。"张所长介绍道。新的科目二考场，占地面积是旧考场的一倍。其中"桩考"项目，由原先的8个车库增加为14个车库，考试车辆将由15辆增至24辆，每天参加考试的考生由原先的350人增加为700人。张所长算了一笔账，从星期一到星期日加班考试，旧考场一个星期最多能考2000人，而扩容后，每周能有5000名考生参加考试。

　　第二个变化就是"一个平台"的理念。今年4月1日驾考改革后，新旧两批考生一起共用一个考试场地，在时间安排、项目设置上造成了不小的麻烦。目前新驾考科目二是由原科目二"桩考"与原科目三中的"场内道路驾驶考试9选6项目"组成，考生在参加新科目二考试时，须在考试当天上午先到原科二的场地参加"桩考"；合格后，下午再到原科目三的考场参加"场内道路9选6项目"。由于黄山驾管所离市区较远，考生往往考一场试要耗费一整天时间。

　　新的驾考场地建成后，将把原科目二和科目三两块场地合二为一。考生可在一个平台上一次性完成新科目二考试。考生入场后，在完成了桩考后，将被引导到场内考试区域，继续完成新科二考试。而且场内道路考试由目前的1条考试线路变成3条，单次考试容量可提高3倍，即3名考生可同时进入场地参加考试。目前，新科目二考场二期工程正在紧张施工中，预计年底可投入使用。"以后考试效率会大大提高，可以实现"随到随考"。"张所长笑着说，按照规定，科目一"笔试"考试通过10个工作日后，便可申请科目二考试。但是，由于原先的考试场地面积较小，无法满足众多考生的需求，不少考生的考试时间只得一拖再拖。新的考场投入使用，使得考试时间至少缩短1半。考生通过科目一考试10个工作日后能够立即参加科目二考试；若考试未通过，考生提出申请20个工作日后，也能够立即参加补考。

　　场内录像随时调 休息区"冬暖夏凉"

　　记者在科目二"桩考"考场内注意到，场地内14个车库共安装了16个场地监控，保证每个库都有两个探头交叉观察。张所长介绍说，探头的数量还要增加，还会在场地中央上放安装一个全球眼。这些监控探头可前后左右多方位监控考试过程，并记录考试轨迹图，考生若对评判有异议，可以申请调取录像观看，增加考试的透明度和公正性。

　　张所长还告诉记者，为了方便考生候考，市政府投入资金，在考场边建设了全新的候考区，告别了从前的露天候考的历史。新候考区是一个亮堂的大厅，面积达1000平方米，可容纳700名考生。屋内安装了这里安装了冷暖双温空调，保证了"冬暖夏凉"。

　　新考场还未完全竣工，考试效率已经大大了提高了。现场监考人员告诉记者，上午7点半至9点半，短短的2个小时时间，已经考了两场，考生达200人次，而原先一上午的考生就只有200人。