广州首次动用称重仪查超载货车(组图)

　　时报讯 (记者 何雪华)截止至昨日清晨7点的广州一月集中整治泥头车首日行动，在野鸡泥头车集体躲风头的情况下，5个清查点查获188宗交通违法行为，严重至扣车的达68辆。首次集体出动的称重仪，实检出载物泥头车超载率近100%，最厉害的超载达400%。

　　昨日清查中，最野的泥头车是三年未年审的粤A39665，竟敢冲卡并以近百公里的时速星夜奔逃，从车陂路冲入广园路再欲上华南快速干线。

　　扣泥头车68辆

　　前晚10点，泥头车夜间巡查突击队200多名交警首日出更，在全市设置天河公园、梅花园、珠江新城花蕾路、中山纪念堂和建设大马路等五个查车点，每组20名警力，分工合作，对上路泥头车检查、称重、处罚、扣车，在包围作战之下，至昨日清晨收兵为止，共检查202辆泥头车，处罚188宗交通违法行为，68辆泥头车因身犯严重交通违法行为而被即场扣车，其中之一是因司机一年扣分超过12分还开泥头车而被扣车。

　　前晚11点18分，中山大道天河公园门前的查车点，广东景腾公司的粤AB4593泥头车成为首辆成功过称的泥头车，一称吓一跳，这辆车车身与载重应为10.5吨，核载仅为4.5吨的泥头车，实载重竟达32吨，超载了22.2吨，超载达4倍多！看它的轮子，已经给压得很瘪。正在现场视察情况的广州市交警支队支队长刘敬军也不禁大摇其头：“你们看，超载这么多，万一遇到紧急情况，我敢打包票它一定刹不住，多危险！”

　　在短短的半个小时里，广州鸿邦散体物料运输公司的粤A45190泥头车，广州青城散体物料运输公司的粤A43463泥头车，分别超载200%(8.6吨)和超载100%(6.6吨)。

　　据交警部门人士告诉记者，首次出战的称重仪证实此前交警的目测结果：上路行驶的泥头车，除非是空车，要不几乎全部都是超载的。没想到泥头车司机胆敢超载400%。

　　三年未年审冲卡夜奔

　　前晚10点半左右，突击队员正在车陂路一带巡查，发现前面一辆泥头车满载而行，随即从小路开进一个工地，2分钟后又空车出来。突击队员驱车上前，准备截停检查。没想到这辆粤A39665的泥头车冲过拦截的警车和交警加油狂奔，从车陂路一路杀入广园快速路，交警追上去喊停反倒刺激了它，交警一瞄警车上的计速表，95公里/小时！泥头车欲从华南快速干线收费站上高速路逃窜，幸亏收费员及时放下拦杆截住该车。交警来到车前，司机还妄图解释：“我这次没带行驶证，所以见了你们怕……”当交警将车押回查车点，发现这车问题大了——没有行驶证、没有保险资料、甚至已经三年没有年审！仅能提供的证件是贴在车头的“白云区市政设施维护管理所”发的两张单子，交警支队长刘敬军叫人撕下来一看，“2005年的，咳，连这个都是过期作废的！”

　　天河公园门口由于设了查车点，西往东车道只剩下三车道，结果车多乱挤，前晚10点39分，终于发生了一单269路公交车与“黄的”争车道碰撞事件，造成西往东大堵车，幸亏查车点有20多名交警，很快派人处理，10分钟后恢复交通。

　　司机提议 去停车场抓避风野鸡车

　　广州青城公司的泥头车司机余先生被拦下来时很走运，“刚卸了泥，空车不会超载。”对于记者提出的“怎么走访几个点，碰到的全是你们公司的？”余司机称，青城公司是正规公司正规车，清查没问题，行动首日200多辆车全部出动接活儿，“忙死了！现在风声这么紧，野鸡车早都趴窝了，哪敢出来，你们只能查到我们这些正规公司的。我的几个同乡是开野鸡泥头车的，他们都将车藏到郊区停车场去了，准备过了风声再上路，要想一网打尽问题车，最好还是去那些停车场查，要不，一个月后它们又出来，不是白费力气嘛！”

　　交警释疑 泥头车事故最大杀手：超载

　　据交警部门负责人昨日透露，从广州泥头车事故原因分析，泥头车事故主要是超载超速导致机件故障以及抢道行驶引起的，而外地车和本地车致祸数量相当。超载已经成为广州泥头车事故的最大杀手。

　　昨日，交警部门首次披露了本月3宗泥头车事故的真实超载情况。

　　“10·5”虎门大桥六死一重伤特大事故：

　　经调查后发现，肇事车辆湘F5009重型平板半挂车涉嫌严重超载。检测结果是，该车核载40吨，实际载重81.22吨，超载达41.22吨(超载103%)。

　　“10·15”广州解北泥头车压毁轿车两人死亡事故：

　　调查发现，肇事泥头车(粤A70192)严重超载(核载12吨，实载27.66吨，超载131%)，对该车制动性能产生相当严重影响，最终侧翻压住小轿车，导致悲剧发生。

　　“10·15”黄埔大道华快出口两死一伤事故：

　　肇事粤A7088重型罐式半挂车核载24.2吨，实载71.36吨，超载191%，导致在收费站刹车不及，冲撞收费站水泥防撞栏，撞断收费亭立柱并碰撞前方交费小客车，翻侧压塌收费亭顶棚，最终导致两死一伤悲剧。