图文：杭州湾跨海大桥全貌

　　2007年6月26日，世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线贯通。

　　总投资118亿元的杭州湾跨海大桥是我省“五大百亿工程”项目之一。大桥北起海盐郑家埭，南止于慈溪水路湾，全长36公里，按双向六车道

高速公路设计，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上，建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。大桥2003年11月开工建设，目前已累计完成工程投资114亿元，主体工程完成100%。这是由我国自行设计、自行建设、自行管理的特大型跨海大桥，展示了中国在特大型桥梁工程建设上的巨大成就，将对长三角地区的经济社会发展产生巨大而深远的影响。

　　杭州湾跨海大桥在科技创新方面取得了令人瞩目的成就。截至2006年底，共有3项专利技术、2项部级工法获得批准，有8项科技成果获得省部级奖励，所编制的部分技术规范及规程已纳入国家标委会、交通部、

铁道部及中国土木工程学会等行业的新规范。至今共获得250多项技术革新成果，进行了以九大系列核心技术为代表的自主创新，攻克了在强涌潮海湾建设跨海大桥的技术难题，已有5项关键技术项目通过了国家鉴定，其成果总体达到国际领先水平。大桥建设还创造了6项世界或国内第一，包括在国内第一次明确提出设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求；大桥50米箱梁“梁上运架梁”技术，其架设运输重量从900吨提高到1430吨，居世界第一。

　　杭州湾跨海大桥是国内第一家以地方民营企业为投资主体、投资超百亿元的国家特大型交通基础设施项目。2001年9月成立的项目公司——宁波市杭州湾大桥发展有限公司，共有17家省内民营企业投资入股。