南方暴雪突袭抗灾纪实(组图)

　　编者按:

　　持续半个多月的冻雨和冰雪让江南、华南气温一次次下降，半个中国“千里冰封”。本该温暖如春的南方成了冰城雪国，本该满怀欣喜的回乡之路被风雪阻隔……

　　这是一场前所未有的特大冰雪灾害。冰封雪冻造成的灾害，有寒冷、有困难、有牺牲。面对灾害，人们众志成城；战冰斗雪，人们相互温暖。人与人之间的情谊在升温，这份真情贯穿着抗击雪灾的战斗，消冰融雪，温暖人间。

　　■让我为你点盏灯

　　贵州省黔南布依族苗族自治州遭遇几十年未遇的特重级凝冻灾害天气，至今已持续20余天，成为贵州省凝冻重灾区。从1月25日起，这里已经连续停电停水7天。1月31日19时，都匀市已经完全被夜幕笼罩。市公安局巡警大队二分队的干警宋德军、徐传昊和田玮三人坐在一辆切诺基警车内，亮着车灯、闪着警灯，停靠在马路边。他们三人要从每天18时执勤到第二天早上8时。从停电那一天开始，已经7天了。

　　夜色下的都匀市此时还有200多辆从公检法等政法部门抽调出的警车，停靠在市区主要交通路口和干道旁边，执行着和宋德军他们相同的任务。

　　宋德军说:“现在市区断电一片黑暗，上级命令我们，打开车灯，为老百姓照亮大街小巷；打开警灯，震慑那些图谋不轨的不法分子；睁大眼睛，保护老百姓的财产不受损失。”

　　步行经过此地的市民王云满说，每当看见这些亮着灯停在路边的警车，安全感油然而生。他说，这种平安的感觉，是很难用语言表达的。

　　黔南州委常委、宣传部长王雯洁介绍说，大灾之时首先是要让百姓安心，200多辆警车的日夜职守，让近一段时间的案件数量不但没有增多，还比往年同期下降了不少。

　　记者31日夜在都匀街头看到，经过电力部门职工的奋力抢修，城区局部地方恢复供电，加上一些酒店自用小型发电机发电，漆黑的市区已见到了久违的星星点点的灯光。遍布于大街小巷的警车的灯光照耀着街道，整个城市十分安静井然有序。一些市民开始走出家门，在路边还不太多的夜宵摊点吃夜宵，一辆接一辆的出租车静静地穿行在夜色中。

　　■小两口情暖老两口

　　从武汉来海南旅游的两位老人，因为雨雪天气，航班一再延误，成为滞留海口的“旅游灾民”。举目无亲的老两口，却得到了一对素不相识的小两口亲人般地照顾，度过了难忘的三天。

　　老两口几天前来海口旅游，原本计划乘坐1月27日晚上的航班回武汉，没想到遭遇几十年罕见的雨雪天气，直到当天深夜也没有等到可以登机的消息。他们在海南岛旅游一趟下来，身上的现金已所剩无几，一时间感到十分恐慌。就在这个时候，同在候机的海口居民程凤杰和贾珍荣向他们伸出了援手。

　　小两口那天准备乘坐另一班飞机到武汉。“在机场候机的时候，我们结识了周阿姨和殷叔叔。两位老人当时非常焦急，他们在海口举目无亲，身上又没有多少现金，而且殷叔叔还患有高血压。在这样的情况下，我和丈夫决定带他们一同回家，暂时安顿下来，等到机场航班恢复正常后再送他们回武汉。”程凤杰说。

　　程凤杰是海口市第一中学的教师，她爱人贾珍荣是海南师范大学的教师。

　　两位老人在小两口家里住了近3天。由于老两口做得一手好菜，每天下厨做出丰盛可口的菜肴。小两口抽出时间陪两位老人逛街、吃海鲜。有一次，由于周阿姨身体不适，还带她去医院就诊输液。

　　程凤杰说:“跟两位老人在一起的感觉，就像跟我们的父母在一起一样。如果是我的父母有相同的遭遇，作为儿女该是多么的焦急啊！”

　　1月30日，小两口送走了老两口。临别时，老人握着年轻人的手久久不愿松开。

　　■开车运水送四邻

　　52岁的贡天玺在都匀市文化路上开了一家摩托车修理店。1月25日断电停水以来，他便天天坚持用自己的长安面包车到郊区水源点去取水，每天多次长途跋涉，拉回水来分给周围邻居。

　　这几天，贡天玺每天早上8时就冒着雨雪出门了，来回不停地给大家拉水，每天到晚上八九点钟才歇口气。装水的容器是几个塑料桶，一次可以装回一吨水。在这样的恶劣天气中，往返一次要40多分钟。

　　贡天玺的爱人告诉记者，他每天忙着拉水，生意都没时间做了，但是家人都很支持他。在他的带动下，家里人还自制了不少蜡烛分发给街坊邻居。而街坊邻居们又在他家的带动下，轮流帮着贡天玺去拉水。

　　邻居郭黔凤指着贡天玺的面包车说，每次老贡拉水回来，大家都排着长队来接水，每次都有100多人，大家很感激他，这场灾难也让大家感受到了人与人之间的真情。贡天玺却对记者说:“在这场大灾面前，只要每个人都团结起来贡献出自己的微薄之力，再大的困难也能挺过去。”

　　■摔着跟头为旅客找水

　　1月26日18时48分，列车在湖南益阳站开始晚点。在望城站，列车滞留时间已达20小时10分。1112名旅客在冰天雪地中要吃饭、要喝水、要取暖，L308次列车全体乘务员面临着前所未有的考验。

　　因为冰冻，望城站断水断电。“一定要找到水，解决生存问题！”在了解到附近一农户家中有水井时，列车长黎智勇立即将乘务员分成两组:一组去农民家里取水，一组在车上守护旅客。

　　取水的同志要在结着七八厘米厚的冰层的站台上走过300米，再越过铁路才能到农民家里。在来来回回的过程中，有不少列车员跌倒了又爬起来，列车员李密在运水的过程中连续摔了四个跟头。当一桶桶的水倒入茶炉，烧成开水，送到旅客手上时，很多旅客被感动了，纷纷要求加入运水的队伍。

　　列车被困一段时间后，食品供应开始困难。厨师杨大伟跟车长商量后，决定先保证老人和孩子的饮食。一锅饭煮出来后，按老人和孩子的人头计算好打成盒饭，再送出去。

　　一名乘务员告诉记者，为了保证饭能送到每个人手中，不得不由餐车服务员、列车员和乘警一起到车厢送饭。“如果不这样，一车饭会被饥饿的人抢食，离餐车远的车厢的旅客就可能一口饭都吃不上。”

　　按照乘务员的说法，每送一车饭都像押运钞票一样紧张。

　　年轻的列车员胡孟吟是个刚满19岁的小丫头，她说:“在送盒饭的时候，我们列车员都一整天没吃饭了，闻到米饭的香味真的好想吃一口啊！”