两消防战士在胶济线事故中救出法国乘客(组图)

　　在“4·28”火车脱线事故现场的新闻图片中，能够看到两名军人的背影(如大图)。他俩是谁？为什么在消防救援人员还没到场时，就有他俩的身影了？经过辗转调查，两人原来是我市两名消防官兵，那位正在托举伤员的军人名叫栾宁，是烟台消防支队二中队的代理副中队长，另一名正在上面接应伤员的军人名叫赵树海，是烟台消防支队第七中队的副中队长。这次他们坐火车去济南参加总队的知识竞赛，没想到，途经淄博，遇到罕见惨祸。危难之际，两人不忘军人本色，奋勇指挥众人率先展开急救，在灾难中写就感人的一笔。用灭火器罐破窗救人

　　昨天中午，记者在烟台消防支队，见到了两位救险的英雄。栾宁告诉记者，事发在凌晨4点40分左右，他感到自己乘坐的5034次列车突然停住。他所在硬卧车厢里的乘客全都惊醒了，行李架上的物品纷纷掉落，有的狠狠砸到乘客身上。由于事发凌晨，天还未亮，睡眼朦胧的乘客们被突如其来的变故弄懵了。

　　大约等了20分钟，仍然一点消息没有。栾宁和赵树海坐不住了，翻出车窗，眼前的景象让两人大惊失色。“五六节车厢在轨道外面，扭曲得很严重，横七竖八地排着。我们意识到出事了……”

　　由于第一节车厢整个侧翻在地上，两人赶紧跑到这节车厢，里面没有任何声音。“如果有轻伤者，肯定有呻吟声，所以我们估计这节车厢受损最重。”根据经验做出准确判断后，两位军人毫不犹豫，赶忙参与到该车厢的营救中。赵树海首先爬到车厢上面，看到一名乘务员正拿着火车上用的应急小锤敲打车窗上的玻璃，可敲了半天玻璃仍完好无损。栾宁迅速找来一个灭火器罐，扔给车厢上的赵树海，终于用灭火器罐砸开车厢窗户的玻璃，打开第一条救生道路。手势指引救出法国乘客

　　打碎窗玻璃后，赵树海跳入沉寂无声的车厢，里面不少人受了伤，动弹不得。赵树海先将一名患有心脏病的老人和一个4岁的孩子用被单托出车厢，然后开始抢救其他伤员。这时，一位老人焦急地请他帮助救救压在行李架下的老伴。赵树海搬开大大小小的行李，找到了被压在下面的老太，用劲将她拽了出来。由于凌晨天气较冷，赵树海又忙着给救出车厢的人们搬运毛毯和被子，直到他们得到最妥帖的安置。

　　赵树海在第一节车厢里忙着救援时，栾宁赶到了同样颠覆严重的第二节车厢。他刚从窗户爬进去，就被一个女乘客死死抓住胳膊，声泪俱下地说：“我这旁边有个男乘客，躺在地上人事不省，求求你救救他……”栾宁迅速对重伤男乘客进行人工呼吸，看到对方缓过气来，他开始号召车里的乘客进行自救，并往车厢外运送伤员。

　　“我们就用卧铺的床做担架，往外转移伤员。就在这个时候，在当地前方不远处施工的人员看到这边出事了，跑了过来。我赶紧招呼他们一起往外运送伤者。”开始时，救援进展缓慢，因为门窗都变形了，挤变形的卧铺和卧铺交叉在一起，人很难往外逃脱，栾宁费了好大劲，先把板子拆下来，人才走了出来。

　　抱着“能救一个是一个”的坚定信念，两位军人艰难地在车厢里穿梭，蹲着、跪着、趴着，费力而执着地在车厢里寻找伤员，其中还救出一名外籍女乘客。“在第一节车厢时，我救下一个女性乘客，她讲话我听不懂，不是英语。她受伤不严重，但受到的惊吓不轻。我们就打着手势，指引她从北侧顺着车爬下来，转移到安全地带。”后来证实，赵树海救出来的那名女乘客是位法国人。自身受伤浑然不知

　　救援大部队赶到后，两位军人才稍稍轻松一些。他们一直坚持到上午8点才离开现场，转车前往济南参加活动。在救援队伍来到之前，他俩共救出10余名乘客。救援队伍来到后，他们又救出30多名伤者。

　　记者看到，赵树海的胳膊和腿部都受了伤，他们说，由于现场情况混乱，常被玻璃和其它东西扎到，当时只顾着救人，自己受了伤全然不知。

　　两位军人都是第一次经历这么大的事故，但是他们表现出的镇定有序的素质却给大家留下深刻的印象。正是他们，第一时间展开救援，给了一些乘客更多的求生机会，正是有了那些和他们一样的救援者，才将事故的损失降低到最小。

　　值得高兴的是，在经历这么艰难的救助以后，他们赶赴济南参加知识竞赛，还取得了很好的成绩。

　　·本报记者 曙笑华·