去年7月28日下午，一辆山东牌照大货车在禁行时段开上五环，因避让前方车辆而翻越隔离带，在逆行车道上连撞三车，酿成7死1伤的特大交通事故，东五环交通被迫中断2小时。昨天上午，肇事司机刘平在朝阳法院受审，他先后两次向旁听席鞠躬致歉，甚至当庭向受害人家属磕头谢罪。

　　昨天9点多，肇事司机刘平被带上法庭，戴着手铐的他抬头望了一眼旁听席，随即弯下腰深深鞠躬，并轻声说：对不起。此时，挨着死者家属就座、专程从山东老家赶来的刘平母亲已泣不成声。

　　庭审开始后，法官问刘平是否认可交通肇事罪，刘平表示认罪，并称此前他已看过自己的供述笔录，全部属实。

　　因刘平受雇于车主李令洪，大货车又挂靠在山东路翔物流运输公司(下称“路翔公司”)名下，7名死者的家属及伤者家属分两次将刘平、李令洪及路翔公司告上法庭，提起民事索赔640余万元。

　　审理此案的民事法官称，死者家属起诉后，立即到法院申请了财产保全。目前法院已将李令洪的房产和路翔公司名下40余辆货车查封。

　　最后陈述阶段，刘平声音哽咽：“我向死伤者家属道歉。对不起，因我的过失导致你们失去亲人。我后悔自己没遵守交通规则……法官，我可以转身向家属道个歉吗？”

　　得到允许后，刘平转过身“扑通”一声向旁听席上的家属们跪了下去，不停说着“对不起”。法警将其扶起后，他又给家属们鞠了一躬。随即，法官宣布休庭，择日宣判。

　　庭后，死者郭庆丰的哥哥说，刘平磕头谢罪并不能弥补他们的创伤，家属们的意愿，一是有合理赔偿，二是让刘平得到应有的制裁。

　　按刑法规定，交通肇事罪最高可判有期徒刑7年。

　　庭上焦点 是否酒后驾驶？“喝了一瓶啤酒解渴”

　　庭上，公诉人询问刘平事发前的情况。刘平回忆说，事发前他们在燕郊送完货后准备去西五环。下午4点多，由一辆小车带路，刘平驾驶大货上了五环。行至东五环附近时，车前出现一辆车，他赶紧刹车，并左打轮。“货车突然飞过中间的隔离带，我当时不知道怎么回事，等车停了才反应过来。”

　　“你记得当时车速有多少吗？当天喝过酒吗？”公诉人问。

　　“我以为五环主路限速100公里，当时车速大概是80多公里。”刘平说，当天中午他和同事在地摊上吃饭，因为没有水，喝了一瓶啤酒解渴。

　　交管部门责任认定书显示，刘平在禁行时段进入五环，超速行驶，且未按操作规范安全驾驶，负事故全部责任，但未提及他有酒后驾车情节。

　　为何一下横跨6车道？“为降危险只能左打”

　　此次事故中，许多人想不明白，为什么大货车遇到紧急情况紧急制动后一下横跨了6条车道。庭上，法官就此问刘平：“在7月28日当天，你到底采取了什么措施，竟然让大货车翻越隔离带，停在了逆向的最外侧车道？”

　　想了片刻，刘平说，右侧是五环路的边缘，自己为了降低危险性只能往左打轮，也不知道为什么货车会横着飞过去。

　　“你可是横跨了6条车道！”公诉人提醒他说，被撞的三辆车，事发前都是正常行驶。

　　刘平此时低头不语，过了好一会儿，刘平才稍稍抬了一下头，低声说：“我也不知道怎么回事……我也不知道怎么回事……”

　　应急措施是否得当？“以前这样没出什么事”

　　公诉人指斥刘平犯有交通肇事罪，违反交通规定超速行驶，遇情况采取措施不当，造成7死1伤的严重后果。

　　对于上述指控，刘平没做过多辩解。他说，自己以前也曾采取过类似制动措施，也没有出过什么事。

　　刘平的辩护律师则表示，刘平有自首情节，他对路况和车况都不熟悉，不是故意在禁行时段驶上五环主路的。“车祸发生的起因，是刘平避让前方越野车。他(制动时左打轮)的初衷是为减少危险性，而不是制造事故。” 本版采写 本报记者 刘杰 本版摄影 本报记者 欧阳晓菲

　　对话肇事司机 想出狱后慢慢还钱

　　记者：你曾说走五环是为节省过桥费，为什么庭上不认可呢？

　　刘平：我没故意上五环，是被前方的小车带路。出事那天我才上班3天，对车况不熟悉；也是第二次出车来北京，路况不熟。

　　记者：你有多少年的驾龄？刘平：我开车6年了，驾驶技术还不错。

　　记者：家庭经济情况如何？刘平：我父母都是农民，还有一个妹妹，我算是家里的主要经济来源了。每月挣2000块，家里基本没啥其他收入。

　　记者：那怎么赔偿受害人？刘平：我父亲以前也是司机，他出车祸后赔偿别人几万块钱，直到现在也还没还上。我想等出狱后，慢慢还吧……

北京五环路特大车祸肇事司机当庭下跪

来源：北京电视台《特别关注》

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