记者 肖娟 通讯员 张振宇 王威 吴涛 刘志辉

　　近日，交管部门加强了两桥一隧过江通道非机动车通行的管理，经过连续三天的工作，目前两桥一隧交通秩序井然。交管部门昨表示，严管是为了维护道路交通秩序，最大程度地保护人民生命财产安全，对非机动车通行长江两桥一隧的违法行为，继续实施24小时依法严管；须过江的非机动车驾驶人，请选择汽渡或轮渡通行，也可改乘公交车出行。

　　电动车桥上匿迹

　　昨日下午，记者从武昌经长江二桥前往汉口，在徐东大街上桥处，记者看到，多名交警站在路边，没有电动车上桥。车辆行驶在长江二桥上，桥面没有看到一辆电动车行驶。在汉口的上桥匝道前，也能看到多名民警守控，禁止电动车上二桥。

　　交管部门负责人表示，警方将按照相关规定，实行24小时严格管理，禁止非机动车通行长江两桥一隧；对于试图通行两桥一隧的电动车，执勤交警将坚决劝离，禁止在上桥匝道处停留。

　　法规早有明文规定

　　电动车为什么不能通行“两桥一隧”？交管部门指出，武汉市人民政府早在1995年就颁发了《关于长江二桥及相关道路管理措施的通告》，规定全天禁止非机动车通行；2007年，经市人民政府同意，交管部门发布《关于进一步加强长江大桥等道路桥梁交通管理的通告》，规定长江大桥禁止摩托车、电动自行车通行，自行车应在人行道内推行。2009年4月，武汉长江隧道从开始运行就禁止非机动车、行人通行。

　　警方表示，两桥一隧在设计上是作为公路桥(隧)而设计的，没有设置非机动车道，只允许机动车通行。非机动车的驶入，势必挤占机动车道，造成与机动车混行，极易引发交通事故和道路拥堵。

　　据交管部门测算，每日通行长江二桥的电动车约有万余辆，而机动车流量已达14万辆，这些电动车穿行在机动车旁，确实很不安全也影响畅通。

　　电动车事故不断

　　昨日，交管部门指出，仅今年1至10月，长江二桥上违法闯桥的非机动车与机动车混行，先后引发交通事故多达186起，导致仅重伤者就有15人。血淋淋的交通事故让交管部门必须严格禁止非机动车通行“两桥一隧”。

　　今年4月23日12时20分，33岁的男子柯某骑着电动车通行长江二桥由汉口前往武昌，在桥上南岸128号电杆处附近，他向左变更车道；此时，司机叶某开着一辆中型客车同向行驶，避让不及，客车前部右侧与电动车车身左侧中部相接触，柯某倒地受重伤，失去生活自理能力。

　　8月22日7时31分，刘某驾驶公交大客车，沿武汉长江二桥由南向北行驶至南岸地段108号电杆附近时，大客车右侧与同向行驶的电动车左侧发生刮擦，骑着电动车的黄某倒地受伤，经送医院抢救无效于当日死亡。

　　市交管局负责人表示，非机动车的安全稳定性相对于机动车较弱，部分电动车驾驶人安全意识淡薄，缺乏交通安全法规知识和出行安全常识，一旦与机动车发生交通事故极易造成非机动车驾驶人的伤亡。此类交通事故尤以长江二桥较为突出。

　　交警呼吁，为了您自身的安全和道路畅通，请广大市民自觉遵守交通法规，切勿驾驶非机动车通行两桥一隧，须过江的非机动车驾驶人，请选择汽渡或轮渡通行；也可改乘公交车出行，目前通行长江二桥的公交车有17条线路。