图文：的士之家每天备足美味佳肴

　　7月25日11：30，正值午餐时间，而能容纳120人同时就餐的“的士之家”----嘉兴市出租汽车城北服务中心餐饮部内，用餐者寥寥无几。

　　今年5月8日，“的士之家”在嘉兴汽车北站附近正式营业，这是有关部门为解决“的哥”“的姐”吃饭难问题而推出的一项实事工程。如今，“的士之家”开业不到三个月就面临亏损的窘境。

　　“的士之家”负责人熊建给记者算了一笔账，餐饮部前期的投入37万，每天还要支出员工工资600元和承包费150多元。如果每天就餐人数少于300人，餐饮部就要亏本。恰恰是现在每天来吃饭的“的哥”“的姐”不足百人，每天至少要尽亏300元。这就让这位34岁的四川汉子一筹莫展。

　　为了扭转亏损局面，“的士之家”推出了“充值卡，冲就送”的优惠措施，但仍然于事无补。目前，办出的卡只有20多张。

　　7月26日12点，记者在市区明月路上看到，十多辆出租车穿插在行道树之间，俨然成了一个出租车专用停车场。在不足五分钟时间内，就有六、七辆出租车进出，到这里来的出租车司机只有一个目的，就是到吉杨路与明月路交叉处的快餐店用餐。

　　记者随机询问了几十位出租车司机，为什么不到“的士之家”吃饭而选择明月路上的快餐店？得到最多的答案是：“的士之家”离市中心太远，除非是正好拉客到那里，一般情况下，谁还为了一顿午饭而空驶近十公里路呢？

　　看来，有关部门为解决“的哥”“的姐”吃饭难问题而推出“的士之家”这项实事工程的初衷是好的，但选址城北的汽车北站附近就让这件好事没做到位。亡羊补牢犹未为晚，有关部门不妨将“的士之家”迁址到“的哥”“的姐”途经频率最高的路段，那么，“的士之家”才会真正名副其实。摄影 记者 袁正