羊城晚报讯 记者曾颂,实习生颜娉婷报道:凌晨零时31分,广铁今年首趟春运实名制列车K9268次从广州火车站开出,拉开2011年广铁春运大幕。今天上午10时整,来自华南理工大学、韶关学院、广铁职校和广铁集团的200名志愿者在广州南站参加春运青年志愿者服务活动,全力投入春运工作。
首日发送超70万旅客
广铁预测,春运首日,全集团旅客发送量将突破70万大关,同比上涨25%,其中广州站预计发送14万人,同比上涨12.9%。此前4天里广铁客流也居高不下,单日发送量连续超过65万人次。
今天广铁共开行临客38列,其中开行出广东省临客35列。广州站开行往湖南、湖北、南昌、郑州、重庆、北京等方向临客11列,广州东站开行往成都、重庆、合肥、洛阳等方向临客6列,东莞东站开行往南昌、阜阳、麻城、潢川等方向临客8列。
武广高铁方面,19日开行列车80对,其中重联列车27对。广铁集团表示,随着客流的逐步升温,铁路部门计划逐步增开高铁列车对数,以应对春运客流高峰。
“变局”纷纷成“定局”
如果去年是春运的“变局之年”,今年无疑是“定局之年”。
去年春运,铁道部首次启动火车票实名制试点,广铁集团、成都铁路局辖内多个车站纳入范围,实行“凭证买票、凭证乘车”。在去年试点成功基础上,今年铁道部扩大试点范围,节后南昌局、武汉局部分车站及武汉到广州、郑州到西安高铁车站均试行实名制。
电话订票进一步“开花结果”。2005年广铁首尝电话订票,到去年春运,共有广铁集团、上海局、南昌局、郑州局、成都局、西安局等6个铁路局试行;今年,武汉局、沈阳局也开通了电话订票业务。8个铁路局的能力加总起来,可以满足55000人同时通过电话订票。
武广高铁今年春运每日开行80对以上,运能大幅增长;本月刚启用的广珠城际轨道通过南站与武广高铁相连,从珠江西岸汲取大量客流———地铁、城际与高铁联动,与普速铁路相独立的另一套轨道网络已初步成型。
春运大嬗变 回家更舒心
春运的“脸”悄悄在改变。
“黄牛党”很难找了。实名制粉碎了他们的“业务模式”———由于必须先找到“客户”再想办法拿票,把“客户”的证件号码印在票面,炒票难度大、风险高。今年春运,广铁的电话订票增加验证码环节,“黄牛党”再无法用追拨器“圈票”。
排队现象也少见了。就在几年前,买票旅客从广州站窗口排到草暖公园,铁路不得不实行分批入场;电话订票推广后,购票人流的集中变成线路上的“虚拟集中”,旅客不必在窗口前熬通宵了。
车辆拥挤程度在减轻———动车组为经济实力较强的旅客提供舒适环境,从而减轻普速列车的运载压力,“从窗口往里塞人”的现象成为历史图景。