2月7日，旅客在郑州火车站进站上车。当日是农历正月初五，春节假期接近尾声，郑州火车站返程客流明显增多。铁道部发布的信息显示，节后客流压力将大大超过节前，第一个返程高峰将在2月8日出现。新华社记者 陈飞 摄

　　2月7日，旅客在青岛流亭国际机场排队办理登机手续。当日，随着黄金周假期接近尾声，青岛流亭机场返程客流开始回升，出现节后首个返程小高峰。机场方面提醒旅客，2月8日至2月9日将会进入持续的客流高峰期，请旅客们尽量提前出门，以免误机。新华社记者 李紫恒 摄

　　2月7日，外出务工人员在广西壮族自治区河池市罗城县汽车总站等待上车。当天是大年初五，随着春节假期接近尾声，各地出行与返程的客流明显回升。 新华社发（吴耀荣 摄）

　　2月7日，旅客进入郑州火车站候车大厅。当日是农历正月初五，春节假期接近尾声，郑州火车站返程客流明显增多。铁道部发布的信息显示，节后客流压力将大大超过节前，第一个返程高峰将在2月8日出现。新华社记者 陈飞 摄

　　新春走基层：人勤春来早 脚步更从容——全国各地陆续迎来春运返程高峰

　　新华网北京2月7日电 农历大年初五(2月7日)，回家乡过年的人们带着节日的喜气和家人的叮嘱，陆续踏上返程的路。各地清静没两天的火车站、客运站、机场又忙碌起来。

　　铁道部春运办的工作人员介绍，大年初五，进京、进沪、进穗和短途客流上升明显，因节后学生、农民工、探亲人员集中返回，节后客流压力将超过节前，客流高峰的峰值和持续时间也将超过节前。

　　“早点回城，找份好工作”

　　7日6时多，从郑州开往北京的K180次列车缓缓驶入北京西站。来北京打工的焦国宝和杜彩凤夫妇扛着厚重的行李，随着人流走下列车。

　　“今年回来的早，主要是想早点回来，看能不能换份好工作。早点回来，车票也好买些，车上不挤。”焦国宝告诉记者。

　　这对夫妇在北京打工已经4年。以往，他们都是过了正月十五以后才来北京打工。

　　杜彩凤去年在北京干了一年的保姆工作。“家政中心的人告诉我，能早点回来就早点回来，现在北京缺保姆，早点回城，能找份好工作。”她说。

　　北京西站党委副书记宋建国告诉记者，按照往年经验，外来务工人员的返程高峰将于正月初十至正月十五开始。初五，北京西站将迎来首个返程小高峰，预计返程客流将达14万人，发送旅客10万人。

　　随着列车接连到站，更多像焦国宝夫妇的务工人员回到北京。

　　来自河北保定的任红军已经在北京摊了3年煎饼，今年回来得也比往年早。“在家待不住了，想早点回来，多挣点钱。今年儿子要考大学了，我得给他多攒点学费。”

　　更多的人7日开始返程。在昆明市南部客运站记者看到，一辆辆大客车繁忙进出。大厅有七八个窗口在售票，其中4个窗口贴着“学生窗口”“返乡人员窗口”。大厅并不拥挤，每个窗口有十来个人排队。售票员告诉记者，这两天务工、返程旅客逐渐多了起来。

　　在南昌火车站，人流明显比前两天多了，尤其是去沪杭方向、广州方向明显增多。记者从南昌铁路局春运办了解到，7日开始，该局管内客流将迅速回升，预计初六将迎来客流返程高峰。正月初五，南昌铁路局将开行临客60趟。

　　铁道部春运办的工作人员介绍说，8日起，中长途客流将全面启动，铁路客流将进入节后返程高峰，建议广大旅客合理安排行程，错峰出行。

　　便民措施让旅途变得轻松

　　9时，从南昌开往上海的D94次动车组就要发车。郑亮拖着拉杆箱不慌不忙上了车。

　　“与普通列车相比，动车组不仅是快，乘车环境也的确是好多了。”他说。“从南昌到上海，不到6个小时，下午就能到。回去收拾收拾，歇一歇，准备后天上班。”

　　今年，随着高铁的大量开行，越来越多的旅客坐上了快捷舒适的动车。同时，各地铁路部门、长途客运站还在购票、进站、乘车等方面采取便民利民措施，让今年回家和返程的路变得相对轻松。

　　大年初五，合肥火车站、汽车站的返程客流逐渐升温。火车站里，合肥市民张全正在排队使用自动售票机购买动车组车票。

　　今年春运，合肥火车站安装了8台自动售票机。“现在买动车的车票非常方便了，我排了不少年的长队，现在可算终于奔向‘自动服务’了。”张全说。

　　据合肥火车站工作人员任园宾介绍，为缓解春运期间的购票难，今年合肥站开放了171个售票窗口。在旅客购票高峰时段，车站还将根据客流采取提前开窗、延长售票时间等方式为旅客服务，同时电话订票系统也接受车票预订。

　　“今年春运，我们还为方便残疾人出行做了大量工作。像站台、候车室、厕所等都经过了无障碍改造，残障、患病的旅客都会被纳入重点旅客服务网络。”合肥火车站客运车间党支部书记陶军说。

　　合肥市客运汽车有限公司工作人员刘昱华告诉记者，合肥市各汽车站采取了一系列便民措施和应急措施，如开放大厅空调、确保大厅开水供应、免费为旅客提供感冒药和晕车药，以及在进出站口易滑处铺垫防滑垫等。

　　出行脚步更从容

　　在芜湖火车站，来自芜湖市南陵县的刘斌正在排队买去往杭州的车票。“打算初九就去老板那报到了，活挺多的，在家里也没啥事，早点过去，每天能挣100多块钱呢。”他说。

　　刘斌今年35岁，在外务工已经10多年了。“父母年纪都大了，孩子也马上上中学了，家里用钱的地方多，所以我还得多干点，让家人生活得更好些。”

　　“我的愿望就是孩子能好好上学，将来考上大学找个好工作。父母都健健康康的。”刘斌说。

　　航空方面，重庆江北机场已经迎来春运返程客流。由于旅客集中返程，国内部分热门航线已经出现票源紧张。

　　刘渝一早来到机场，搭乘飞往北京的班机。“现在只有最早一班还有折扣，其他时间都是全价票了。”他说。“还是想早点回北京，节后公司还有一个会需要我来组织。今年还是想努力把工作干好，多挣些钱，让家人生活得更好。”

　　据介绍，6日江北机场的进出港旅客流量约51000人次，其中进港人数多于出港。预计节后春运高峰会出现在8日和9日。记者在候机楼里看到，不少旅客为了避开客流高峰，选择提前返程。

　　记者从机场售票中心了解到，目前重庆出港的机票基本没有折扣。7日由重庆前往北京、上海、广州，除了早班还有6折外，白天航班都为全价票。

　　“每年春节，最怕买票。”在哈尔滨火车站售票窗口，记者遇到在北京工作的哈尔滨人常娜。“北京到哈尔滨的火车票，节前特别不好买，节后返程也得赶早。真盼着高铁能早点建起来，一天能有十几趟甚至更多的动车，那样我就不用像以前那样，回家买票像‘打仗’似的。”

　　记者从铁道部了解到，今年春运期间，铁路运输能力与往年相比有了大幅增加，日均开车列数和总运能均创历史新高，分别达到4531列和620万人次，同比增加了586列和63万人次。

　　2011年，几条高铁干线将要开通，如京沪、哈大等，到年底，一张高铁网络将初步形成。届时，大能力、公交化运行的高铁将使人们出行的脚步变得更加从容。(新华社记者齐中熙、詹婷婷、陈春园、李萌、贾钊、王存福)