昨晚，世贸天阶等繁华地段大屏幕，播放了20多位劳动者的生活片段，展现他们的幸福感言和笑脸。本报记者 戴冰摄

　　昨天，北京轨道交通地铁八号线二期工程小营站工地，中铁一局工人在地下近20米深的隧道内铺设钢轨，“五一”期间他们也不休息，加班加点抓紧施工，力争年底前完工通车。 本报记者 贾同军摄

　　今天是劳动者的节日，但2万多地铁建设大军依然奋战在遍布北京的工地上，用坚守岗位的行动谱写劳动者之歌。

　　目前，全市在建地铁多达14条，年底8号线北段、9号线南段、15号线一期东段总计33.7公里的线路将开通运营，2015年全市轨道交通运营总里程将达666公里。五年修通330公里地铁，相当于北京过去数十年的建设总规模，听起来不可思议，但令世界惊叹的奇迹正在这些可爱的建设者手中诞生。

　　昨天，本报记者分四路深入地铁施工现场，记录劳动者们的“劳动节”——

　　8号线清河小营站

　　地铁铺轨精度分毫不差

　　“大家都看好自己手里的数据，调整轨距可不能有丝毫差错，否则会影响地铁运营安全。”昨天上午9时，地铁8号线清河小营站内的铺轨工程现场，工人们干得热火朝天，丝毫没有“节假日”的氛围。趁着地面龙门吊向地下20米深处的站台层运送钢轨的间隙，主管项目安全的熊波大声跟工人们叮嘱几句。

　　10分钟过后，一组长25米、重达12吨的钢轨被龙门吊稳稳地送到地下站台西侧的地铁行车凹槽内。熊波按动手中的遥控器，早已在凹槽内待命的一台3米多高的小型龙门吊将这组钢轨又“摆渡”到了位于站台层南侧的隧道内。在那里，10多名工人已做好准备，熟练地用双手握着竹蜻蜓形状的轨距调整器，插入钢轨两侧预留的螺丝扣内，左右旋转，按照设计参数，使两条钢轨之间的距离符合列车的要求。

　　忙完了自己手里的活，熊波赶忙看看工人们手头的工作，不时用轨距尺在轨道上比划着，遇到轨距没有完全达标的截面，他用记号笔在轨道上画出来，并指点干活的工人重新调整。

　　“我们下一个工序就是给钢轨浇筑混凝土固定了，浇筑前的测量、定位至关重要。每个人都不能因为一个细节的疏忽而影响整体工程的效率。”熊波对“犯错误”的工人说。

　　鉴于安全主管的职位特殊，总包单位中铁一局8号线1标段项目部还在临时搭建的彩钢板办公楼内为熊波专门留了间宿舍。连续两年的春节假期，熊波都是在宿舍中度过的。“地铁工程工期紧，工程质量要求严格，我坐火车回趟老家，路上来回就得耽搁三四天，还是等年底地铁通了，再踏踏实实和家人团聚吧。”他朴实的语言代表了广大地铁建设者的心声。

　　6号线东四站

　　昼夜暗挖每天推进1米

　　紧邻地铁5号线东四站，朝阳门内大街的地下深处，6号线东四站正在紧张施工。这是全线施工风险最大的车站之一，面对埋深35米、承压水位超过10米、工序复杂等因素，暗挖施工艰难推进。

　　昨天中午刚吃过饭，中铁隧道集团带班班长杜胜军就直奔井下，踩着满地泥水与工人们一起清渣土、立拱架、打支护导管、喷速凝混凝土。

　　这个“五一”节，他和手下30来个兄弟顾不上过节，他们的心急如焚都表现在行动上了。东四站暗挖分上下两层推进，每层各开出4个导洞，就是将长近200米、宽23米的庞大地下站体分隔成小洞，化整为零地开掘。这样可以有效控制暗挖时土层沉降，确保开挖洞室和地面建筑物的安全。眼下，全站仅剩杜胜军班组所在的最后一个导洞还未完成，必须在5月15日打通。

　　“工期太紧，打来6号线工地就没有节假日概念了，春节休三天算奢侈，节后到现在没回过家。”其实，杜胜军家就在燕郊，但就是挤不出时间回去看看。

　　“五一”三天假，杜胜军的班组照常三班倒24小时昼夜施工，每天保证掘进1米。日复一日的工地生活单调而辛苦，但杜胜军深感自豪，“我还修过天安门西站呢，北京交通改善，有咱们的功绩。”

　　“通常，东四这样的复杂暗挖车站，工期需要两年至两年半，但受前期拆迁等因素影响，有效工期实际只有一年半。”中铁隧道集团6号线03标段施工负责人韩建坤说，到明年年底，地铁6号线一期将全线通车，成为北京第一条列车8辆编组的大容量地铁，东四站将成为5号线、6号线的换乘大站，同时还预留了未来与3号线地铁的换乘条件。

　　西直门换乘通道

　　隧道掘进结构同步进行

　　西直门站是13号线与2号线、4号线的换乘站，但换乘一直是这里的“大麻烦”，无论怎么换乘，乘客都要上上下下七拐八绕。

　　而今，西直门站下方20米处，“潜伏”着一支上百人的施工队伍，他们的任务，是从地下将13号线、2号线和4号线的换乘通道打通，让乘客在地下实现直接换乘。

　　设计中，这条新通道总长不过170米，像一个叉子，“叉子把”是13号线7米宽的通道，而2号线和4号线的通道分别是两个“叉子尖”，宽4.5米。

　　这条通道的施工难度级别很高，作业面上既有西直门立交匝道桥的21根桥桩，又有盖板河和污水管线。施工采取了几个作业面同时开工的模式，如今还有3个点没有打通。杨占营班组的10多个人，主要承担着一个作业面上的两个任务：暗挖和做结构。就是说，他们边挖通道，边要给这通道糊上一层坚固的“衬里”。

　　中午12时15分，一群穿着工装、戴着安全帽的男人从出口钻了出来，一边抹着脸上的泥点子，一边排队等着领午饭。而杨占营还在地下，检查上午的施工质量。

　　“咱一定得做个结实的工程，这关系自己的信誉，更关系着人命。”在前两天的评审中，杨占营刚得了一笔奖金，心气儿正高。劳累了半天儿，质量不错，上来还闻见了黄瓜肉丝鸡蛋的香味，他深深吸了一口气。“这三个点解决掉，整条通道就打通了。估计6月末能完成结构施工，然后就该进行其他设备的调试，10月1日开通应该没问题。”施工现场负责人刘学义说，由于施工难度很大，必须确保安全，所以施工进度比原计划只提前了两三天，“一切要以安全和质量为主，这地下通道可丝毫含糊不得。”

　　9号线“北京西”站：

　　施工工期仅有半年

　　凌晨1时许，白天喧嚣异常的北京西站很平静，就在西站地下一层的下方，9号线“北京西”地铁车站的施工工地却是马达轰鸣、热闹如常。

　　工地南边，碗口大的泵管源源不断地高速“喷涌”出混凝土，浇筑在已“织”好模板和钢筋的台阶上，工人的头上、脸上、衣服上满是泥点，但无暇擦拭。班长付久坤带着大家忙着将混凝土铲平、压实。

　　“当初修建北京西站时，已经将下面的地铁结构挖好，现在要做的是砌筑站台、修建换乘通道和运营用房。”凌晨3时许，浇筑完毕，付久坤才得空说话。

　　“由于处在火车站一侧，这个地铁车站不能从地面直接向下开挖施工便道，施工所需的钢筋、木板等原料，以及产生的建筑垃圾，都需通过临近的太平桥站运进运出，因此去年下半年才具备施工条件。”中铁十四局的项目部总工冯振鲁说。

　　但去年11月项目部接到通知，包括“北京西”站在内的9号线南段，要提前至今年就通车运营，留给“北京西”站点施工的时间只有半年。

　　时间不等人，项目部旋即24小时施工，人轮休机器却不休。

　　“我媳妇在朝阳区八里庄打工，闺女在上学。”付久坤说，从去年12月进场至今，他仅仅在春节时才回到了在朝阳区的出租房，待了3天便返回工地。就这，付久坤已经觉得很幸福。“项目的技术人员老家全在山东，但他们春节没一个回家的，大多数工人也没回家。”

　　付久坤记得，3月27日，70多岁的老母亲放心不下4年没回老家的儿子，从内蒙古通辽独自坐火车来京，那一天正好赶上浇筑混凝土，付久坤在北京西站的出站口接到了母亲，却不能陪母亲妻子回家。“前些日子，老母亲说想我了，拿着我媳妇包好的饺子，带来给我吃。现在站台、换乘通道和运营用房快竣工了，完工后我要好好地陪陪家人。”付久坤说。

　　本报记者 刘宇鑫 涂露芳 耿诺 董长青

　　劳动的幸福在京城传递

　　本报记者 金可 刘冕

　　“看，这不是正在开车的师傅么。”昨日19时33分，司机马庆双驾驶着一辆1路公交车平稳地行驶在长安街上，《幸福绽放》形象片刚一亮相，一位乘客就发现，开车的师傅上了电视。

　　车厢内，“您辛苦了”、“司机师傅驾驶技术真稳当”的问候声赞誉声响起一片。马师傅直视前方，双手握紧方向盘，嘴角露出笑容。“虽然不能看到自己形象在电视上出现，但是我的劳动能换来大家的幸福出行，我觉得心里满满的都是幸福。”

　　“这位师傅是北京市劳模，我经常坐他的车。”市民张女士主动当起“讲解员”，“碰到老人或者抱小孩的乘客从前门下车，马师傅总是贴心地嘱咐‘别着急，慢点您，小心脚下台阶’，一句话暖人心。”

　　在车上和乘客一起分享温暖的碰巧还有另一位出镜人，她是683路的售票员闻秀玲。“要是能在自己工作的车上看到这段宣传片，就更来劲儿了。”闻秀玲的话引起周围一片善意的笑声，“我觉得每天能让乘客坐车时都舒心，就是我最大的幸福。”

　　公交车即将驶入东单路口西站，闻秀玲主动帮着司售人员张罗起来：“去往王府井、换乘5号线的乘客，请您注意携带好物品，准备下车了。”

　　全国劳模、中国照相馆摄影师解黔云，北京市劳模、北京四联美发美容有限责任公司美发师归秀凤，全国劳模、北京一商红都服装服饰有限公司高级技师高黎明，三位劳模昨天特意换上新装，带着家人出现在王府井工美大厦。工美大厦的大屏幕上，正播放着三人的劳动故事。

　　一阵风吹过，高黎明的爱人自然地帮他扯了扯衣角，笑着说：“他替别人做了一辈子衣服，可从没穿过自己做的衣服。今天穿的西服，是我给准备的。我觉得特别幸福。”

　　“加班对于我们而言，是一种幸福的习惯。越到节假日越忙，从17岁入行到现在49年了，说实话从来就没歇过节假日。拍照时，每位顾客都会回报给我一张笑脸。这种传递中的幸福令人回味无穷。”解黔云指着他们带来的各项荣誉奖章说：“看，全国五一劳动奖章、首都劳动奖章、北京市服务明星、劳动模范奖章，这些都是顾客回送给我们的幸福。”

　　昨日的京城街头，劳动的幸福处处传递。

　　在世贸天阶，一位来自台湾的游客因为看过《幸福绽放》宣传片，认出了北京地坛医院感染中心副主任护师王克荣，“你本人比宣传片里还漂亮，真是好样的。”

　　20多位劳动者的幸福感言和笑脸出现在近20处户外大屏幕及公交、地铁的屏幕上。天安门广场、盘古大观、北京站广场、西单商业区、顺义区和谐广场、王府井步行街、保利剧院、奥林匹克中心区景观大道等繁华地段，劳动的幸福传递给了更多的人。