大桥收费站，服务人员到位。下图为大桥ETC收费通道

　　上图：6月29日，大桥收费站，服务人员已到位。记者 昌旭光 下图：摄出租车正在等候拉客。记者 李隽辉 摄

　　6月30日14时，山东高速胶州湾大桥将通车。为了迎接通车，6月29日，胶州湾大桥收费站ETC通道试运行，而交运集团客运车尝了鲜，首次试用了ETC通道，成为收费站试运行的第一车。目前，岛城各汽车站并没有规划经过大桥的班次，而据介绍，目前集团客运处正在制定相关政策，去往黄岛、临沂等地的客运路线或将调整。为应对客运危机，交运集团7月1日起也将开通一条桥隧旅游路线。

　　同时，记者了解到，大桥收费站的ETC通道将同步启用，为庆祝大桥顺利通车，办卡充值免费送设备的优惠政策也将延长至8月31日。

　　尝鲜

　　交运客运车通过大桥ETC

　　“前方ETC 通道 。”过往环湾大道的车主会发现，在距离收费口二三百米处，都安设了不停车收费的标识牌，“胶州湾大桥李村收费站将设立三进三出的ETC通道 ，这些通道将在大桥通车时同步启用 。”山东高速集团电子收费中心青岛客服中心的工作人员介绍。

　　6月29日，为迎接通车，胶州湾大桥收费站ETC通道进行试运行，而交运集团客运车首次试用了ETC通道，客车保持20公里/小时的速度行驶，3秒钟便通过了收费站。

　　通过 ETC通道 ，车主只要在车窗上安装电子标签并插上充费的鲁通卡，通过收费站时无须停车，相关费用就会从卡中自动扣除，收费效率将会提高5倍至10倍。通过收费站的客运车同时也试跑了胶州湾大桥，“大桥上景色确实很好啊，跑起来也很舒服，我们也算是正式通过收费站的第一辆车了。”交运集团的工作人员说道。

　　“经过交运集团客运车的试运行，ETC通道通过了验收 ，以后我们也将尽量减少人工收费窗口，随着鲁通卡的普及，我们将会慢慢增加大桥收费站ETC车道的数量。”据介绍，大桥开通后，每天来往的车辆都或将达到饱和，而采用ETC通道可以很好地提高通行效率，减少拥堵等。

　　应对

　　跑黄岛胶南线路将调整

　　桥隧开通，对交运集团的各个汽车站是有影响的，尤其是对黄岛、胶南、日照等线路的影响最大，“目前青岛至黄岛区的客车票价是20块钱，需要1个多小时的路程，如果坐隧道公交，只需要2块钱10分钟，肯定没有优势了。”汽车总站的工作人员说道。

　　据介绍，虽然大桥隧道将在30日下午通车，但是岛城各个汽车站并没有出台相应的调整政策，“我们肯定会调整的，目前客运处正在制定相关应对措施 ，预计青岛至黄岛、胶南、日照、临沂等班次都会调整走胶州湾大桥，但是路线调整需要运管局等部门的批准。”该工作人员说道。

　　记者还了解到，为了应对桥隧开通带来的客运危机，交运集团也将借助桥隧发展旅游线路，由交运集团青岛国际旅游集散中心组织的桥隧观光直通车将于7月1日精彩亮相。

　　据工作人员介绍，该线路从胶州湾跨海大桥驶出，下车游览金沙滩，再从胶州湾隧道驶回青岛，欣赏新青岛的魅力风光，票价定为50元。据悉，7月1日上午7点30分，将在汽车东站发出首班车。“目前，随着跨海大桥和海底隧道的开通运行，青岛国际旅游集散中心将会陆续开通青岛至黄岛动物园，青岛至胶南大珠山等不同景点旅游专线，票价也是50元，每天早上从青岛汽车东站发车，届时将根据运营情况和乘客需求增开班次。”相关负责人说道。

　　服务

　　免费送设备延长至8月底

　　据介绍，ETC是通过OBU(车载电子标签)+鲁通卡与ETC车道内的微波设备进行通讯，开车经过收费站后直接通过收费系统交纳通行费，从而实现不停车交费。

　　目前，办理鲁通卡可以享受通行费9.5折优惠，按照之前政策，7月1日前，办卡后一次性充值达到2000元还可以免费安装价值360元OBU，同时免收30元卡成本费。

　　“办卡充值免费安装设备本来7月1日之后就应该取消的，但是为了庆祝胶州湾大桥的通车，我们将办卡充值免费安装设备的优惠政策延长到8月31日。”山东高速集团电子收费中心青岛客服中心的工作人员说道。市民也可以拨打85718080、85713399咨询，客服网点位于市南区福州南路99号甲(青岛卫校对面)。

　　记者 昌旭光

　　桥隧快递

　　今日14时桥隧通车

　　信报讯 青岛胶州湾大桥、青岛胶州湾隧道通车典礼定于 2011年6月30日上午举行，届时青岛电视台、青岛人民广播电台将进行现场直播。通车典礼结束后，当日14：00正式向社会开放通车。

　　据悉，市政府组织开展的市民免费驾乘体验活动时间从2011年7月1日开始至2011年7月30日结束 ，为期30天。为避免车辆集中通行造成交通拥堵，请广大市民合理安排时间，尽量避免集中在大桥、隧道开通初期进行驾乘体验。

　　(记者 郝春梅)

　　今晚8时开发区焰火贺桥隧

　　信报讯 6月30日晚8时，开发区将在唐岛湾滨海步行街南端广场主会场和薛家岛甘水湾象山阁分会场举行大型焰火晚会，以庆祝青岛胶州湾大桥和胶州湾隧道的开通。如天气良好，母城青岛广大市民可以在老市区观赏开发区为市区人民送上的焰火盛宴。

　　据了解，主会场以焰火表演为主，结合部分群众文艺表演，共分六个章节：幸福奏鸣(序曲)、幸福之光、幸福之舞、幸福花开、幸福之路、幸福狂欢。焰火表演在海上设燃放区，包括音乐烟花、水上烟花、烧字花、瀑布花等高中低空计40多个品种，烟花总量近20000发，市民可在唐岛湾两岸观看焰火；群众文艺以情绪表达为主，突出群众参与和节日气氛。分会场在薛家岛甘水湾象山阁，那里距离胶州湾隧道黄岛端出入口最近。分会场以高空礼花为主，燃放焰火突出同城时代主题，母城青岛的广大市民可以在老市区观赏开发区在凤凰岛国际旅游岛(薛家岛)为市区人民送上的焰火盛宴，分享桥隧时代到来的喜悦和幸福。

　　(通讯员 赵冉 记者 丁辉)

　　隧道公交换乘站已能充电

　　信报讯 胶州湾海底隧道重要配套项目之一的青黄公交换乘站目前已具备充电条件。

　　青黄公交换乘站位于海底隧道薛家岛出口东南方向600米处，占地5万平方米，整体规划投资2.6亿元，其中停车场部分投资6000万元。该充电站同时可以给6辆公交车更换电，标准设计时间是10分钟换一辆车，6辆同时运行基本上是1.5分钟就可以出一辆车，1.5分钟进来一辆、1.5分钟出去一辆。

　　据悉，青黄公交换乘站还设有14米后撤站台，带有膜式结构的遮阳棚，乘客可从两侧上下乘车，提高了换乘车速度和利用效率。服务设施区建有卫生间、售货亭、报摊、公交充值口、导向显示屏等设施，即可满足乘客需求。

　　(通讯员 李锋 记者 丁辉)

　　◎相关新闻

　　去胶南坐公交车行了

　　温馨巴士调整线路对接胶南和开发区

　　信报讯 为无缝对接胶州湾隧道公交，6月29日，交运温馨巴士在胶南市新增了15部舒适环保的燃气公交车，同时进行了线路调整和车辆配置，调整了202路、207路线，新开通了15路和105路两条新线路。

　　202路运行线路：由我家建材商场发车，沿两河路-滨海大道-灵岗路-长江西路-江山南路-漓江西路，副站王家港站。

　　207路运行路线：由人民路公交枢纽站发车，途经人民路-烟台路-珠海路-青岛路-深圳路-易通路-珠海东路-滨海大道-泰山东路-海西东八路-灵海路-海港路-泰山东路-朝阳路-灵海路-泰山东路-灵岗路至副站大岔口。

　　15路运行线路：人民路-北京路-珠海路-琅琊台路-人民路。

　　105路运行路线：由人民路公交枢纽站发车，沿人民路-灵山路-上海路-海滨十二路-海西南路-滨海大道到达副站职教中心站。

　　通过调整，实现了胶南公交车与青岛开发区20路、27路、28路、4路、21路等多条公交线路对接。届时，青岛市区、黄岛区与胶南市区的乘客换乘海底隧道公交出行将更加便利。(记者 昌旭光)

　　胶州湾两边出租车纳入统一运营

　　地盘扩大，的哥恣了去黄岛不超百元，市民乐了

　　6月29日下午，青岛市交通运输管理局召开新闻发布会说，从6月30日起，岛城七区客运出租汽车行业也将纳入“大青岛交通”，出租车行业将实施七区统筹运营。青岛市交通运输委副主任杨效林说，以前，黄岛、城阳、崂山的区内经营出租车不能到市内四区载客，市内的出租车也不能到黄岛载客，而桥隧通车，直接促使七区统一运营，“比如说，以前市内四区居民打车去黄岛，出租车回来的时候 ，不能拉客人，否则就要罚款5000元，而现在可以了。”

　　A 出租车纳入“青岛大交通”

　　29日，青岛市交通运输管理局专门针对桥隧开通后，岛城出租车行业的变化召开了新闻发布会。“桥隧开通后，公交车将直通黄岛，作为出租车行业，我们也有所变化 ，从30日开始，包括黄岛 、崂山、城阳在内的岛城七区将统筹运营。”杨效林介绍说。

　　据了解，七区现有客运出租企业25家，客运出租汽车9673辆。根据《青岛市出租汽车客运管理条例》第十八条规定：“客运出租汽车必须在批准的经营区域内经营，不能超出经营区域异地经营。”其中，在市南区、市北区、四方区、李沧区、崂山区和城阳区经营的客运出租汽车8891辆，崂山区内经营的客运出租汽车34辆，城阳区内经营的客运出租汽车333辆，黄岛区内经营的客运出租汽车415辆。

　　也就是说，从30日开始，市南区、市北区、四方区、李沧区、崂山区、城阳区和黄岛区现有的客运出租汽车均可在七区内经营。

　　杨效林说，为提升客运出租行业形象，对纳入七区统筹运营的崂山区、城阳区和黄岛区的客运出租企业统一进行客运出租企业质量信誉考核标准，并实行统一驾驶员工装、统一出租车坐套，“价格本来就是统一的，现在不用再统一了，另外车辆颜色就暂时不变了。”

　　B 市南包车去黄岛不超百元

　　对此，青岛海博客运出租公司总经理刘智伟说，根据以前的规定，出租车划分了六区(四区及崂山区、城阳)运营、崂山区运营、城阳区运营、黄岛区运营等多种方式，分属不同区域的出租车只能在自己的区域运营，“也就是说，如果只能在六区运营的出租车去黄岛的话，回来不能载客，如果载客，就属于违规跨区运营，一旦查出将被处以5000元的罚款。”

　　“现在好了，出租车的经营范围扩大到了全市七区，也就是说，现在所有的出租车搭载乘客到黄岛后 ，还可以在黄岛搭载乘客回到青岛。”刘智伟说，如此一来，岛城七区所有的出租车都将扩大运营范围，“不过来回隧道或者大桥的路桥费还得由乘客出。”

　　对此，家住市南的王先生说，不管这个费用由谁出，青黄之间能通出租车终归是好的，“我没有车，以前想打车去黄岛 ，只能包车，费用要好几百元，现在好了 ，加上隧道的通行费也不会超过百元。”

　　对于出租行业七区统筹的问题，运管局相关负责人说，这主要是解决黄岛出租车的问题。“市内四区的出租车都可以跑崂山区和城阳，属于六区运营，一共是8891辆，只能在崂山区区内运营的一共是34辆，只能在城阳区内运营的是333辆，而只能在黄岛区运营的是415辆，所以，主要是要解决青黄出租车的问题。”这位负责人说，以前，市内四区的出租车都能跑崂山区和城阳，但是不能跑黄岛 ，“如此一来，岛城市内四区的出租车都可以跑了，这些都是桥隧带起来的。”

　　C 七区的哥会不会扎堆？

　　七区出租车统筹运营，出租车司机当然非常高兴，因为他们的“地盘”扩大了，都成了青岛市的七区。可也有人提出疑问，“这样的话，会不会出现出租车扎堆的情况呢？的哥会不会都朝着客源好的路段或者地点跑呢？特别是黄岛区、城阳区、崂山区，原本就运力不足的路段，是不是就没有出租车跑了呢？”

　　对此，杨效林表示，他们也考虑到了，“我们也研究过这个问题，不过在出台相关措施前，要看看具体的情况，如果需要出台相关措施时，交通部门也会有所动作。”

　　当记者询问黄岛区一家出租车行业的相关负责人，他们的出租车会不会跑到市内繁华地段载客时，这位负责人说，他担心岛城的出租车跑到黄岛去抢客人，“我们那边的运力本来就不足，不用抢市内的生意。”

　　同时，这位负责人说，这一天他们盼了很久了，“我们的经营范围扩大了，对出租车行业来说，是个发展的好机会。”

　　记者 王磊