盾构机挖掘现场，工人们正在紧张施工《楚天都市报》供图我国首条穿越长江的地铁——武汉地铁2号线昨日全线贯通，进入轨道铺设和装修阶段，可望年内通车。

　　中铁第四勘察设计院集团副总工程师熊朝辉说，武汉地铁2号线隧道全长约3100米，是国内首条穿越长江江底隧道，也是国内埋深最大的地铁隧道，最深处达46米。

　　“两江分割，三城鼎立”的武汉，过江交通一直是城市交通最大的瓶颈。在这一大桥与隧道等过江交通工程最多的城市，中心城区的过江交通工程的建设发展速度，始终赶不上城市机动车增长的速度，而总投资达149.13亿元人民币的武汉地铁2号线一期工程，全长27.98公里，2006年11月16日，该工程试验段开工建设，2008年起全线动工建设。它建成后可承担武汉城区约50%的公交过江交通客运量，预计到2015年，每天输送旅客量可达60多万人次。

　　广州地铁多次穿越珠江

　　广州地铁3号线四次穿越珠江，4号线七次穿越珠江，其他地铁线路也分别有一个或多个区间穿越珠江。

　　中国地铁向二三线城市铺开

　　2000年以前，中国只有北京、上海等特大城市拥有地铁。近年来，中国地铁建设逐渐向二三线城市铺开。目前，中国有28个城市有城市轨道交通运营或在建。城区人口不足300万的包头、株洲、济宁、柳州等三线城市，也加入了申建城市地铁的行列。

　　预计到2015年，中国城市轨道交通运营线路将增至96条，运营里程将由目前的1000多公里增至3000公里。

　　目前，石家庄、太原、济南、乌鲁木齐、兰州等多个城市已出台修建城市地铁的规划。

　　到2020年，全国城市地铁总规划里程将达7000公里，相当于目前全国总里程的5倍左右。专家预计，在未来几年，中国各个城市用于发展城市轨道交通的投资将达到1万亿元人民币。

　　综合《楚天都市报》等