西沙沉船12人怒海余生4人遇难 58人仍失踪

　　羊城晚报讯 10月1日，海南省“9·29”应急救援指挥部与广东省工作组在海南省海上搜救中心再次紧急会商，优化搜救方案，成倍增加救援力量，在1.1万平方公里海域展开立体地毯式搜救。目前，共有23艘舰船和5架飞机参与搜救，仍有58名渔民下落不明。截至当日17时30分，所有救援力量共发现西沙遇险人员16人，其中12人获救，4人不幸遇难。

　　据了解，昨日西沙海域风力6—7级，浪高2—3米，目前，南海水温在26.5摄氏度以上，在救生小艇上等待救援的渔民生还的可能性比较大。天气情况的好转有利于搜救行动，投入的力量比9月30日增加了一倍，且均已抵达指定区域。

　　为科学有效地展开搜救，救援指挥部将搜救海域划分成块，东西、南北方向交叉覆盖。各搜救力量在划定的责任区内按线路往复搜索。目前，已形成高空的固定翼飞机、中低空的直升机和海面的各类船只组成的立体搜救网络。

　　昨日搜救进展

　　9时45分海军169舰救起2名“粤台渔62108”号渔船上的渔民，身体状况良好；

　　11时58分一架直升机救起2名“粤台渔62116”号渔船上的渔民，移送永兴岛医院，据报身体状况稳定；

　　11时40分海军168舰在永兴岛西北海面发现幸存者，救起6人，身体状况稳定；

　　12时30分中国海警3210艇发现4名遇险者，救起2人，另2人现场判断已没有生命体征；

　　14时海军863舰捞起1具遗体；

　　14时20分南海救101船捞起1具遗体。

　　【全力搜救】

　　南海舰队9舰1机救援

　　昨日成功救起8人，其中广州舰营救6名渔民

　　羊城晚报记者 王普 袁增伟 通讯员 高毅

　　截至10月1日上午11时，南海舰队又成功救起8名遇险渔民，其中“广州”舰救起6人。

　　经过连夜大风浪航行，携带有舰载直升机的“武汉”、“广州”两艘驱逐舰编队于10月1日5时41分抵达搜救海域，随即采取目力、红外、雷达等手段进行搜寻。

　　“搜救直升机于北纬16度49分、东经111度58分发现2艘倾覆渔船，请迅速前往搜救！”昨日上午9时，编队接到上级通报后，指挥员陈岳琪命令“武汉”舰全速前往现场。

　　数十分钟后，“武汉”舰右前方发现一艘小艇，上面有两名渔民，正挥动衣服求救，“武汉”舰立即放下小艇救援。10时06分，两名遇险渔民陈色聪、谭建军被救起，两人均为“粤台渔62108”号船上渔民。

　　“广州”舰在一架搜救飞机的引导下，于昨日上午10时50分到达目标海域后，立即放下两艘小艇展开搜救。11时06分发现一名坐在翻覆救生筏上的遇险渔民，当即将其救上该舰。11时30分，“广州”舰又先后搜寻并救起5名遇险渔民。

　　遇险渔民获救后，“武汉”、“广州”两舰立即对伤者进行治疗，目前获救者均身体状况良好。舰上官兵还对他们进行了心理疏导，帮助他们与家人通话。

　　10月1日上午7时，南海舰队“岳阳”舰从湛江紧急启航前往西沙参与搜救行动。当日13时35分，南海舰队某登陆舰支队“峨眉山”舰也从湛江紧急起航赴西沙参与救援。根据海军部署，该舰主要担负转移后送遇险渔民。为此，“峨眉山”舰所在大队紧急调配补充了被服、保温水壶、药品等物资，70多名官兵组成卫勤、救援、心理疏导、生活保障小组，全力做好遇险渔民的食宿及医疗保障工作。

　　此前，南海舰队已有7艘舰船和1架直升机在西沙展开搜救行动，加上“岳阳”舰和“峨眉山”舰，搜救兵力达到九舰一机。

　　受广东省主要领导委托，省委常委、常务副省长徐少华昨日中午致电南海舰队司令、政委，感谢南海舰队给予的有力支援，请求加大搜救力度。南海舰队表示一定全力以赴。

 

　　两人漂泊两昼夜终获救

　　羊城晚报讯 记者林翎，通讯员缪一岚、陈建波、路瑞霞报道：10月1日，交通运输部南海救助局的“南海救101”轮、“南海救115”轮与南海第一救助飞行队2架救助直升机搜寻并救起了3名失踪渔民，其中1人已无生命迹象，2人安全转送到永兴岛。

　　当日上午，南海救助局接到消息称，珊瑚岛东北方向发现船只残骸。“南海救101”轮立即赶往现场。10时35分，该船抵达现场并发现船只残骸及7只舢板，其中2只舢板已翻扣，但未见遇险人员。该船扩大范围展开搜索，13时45分，通过了望发现一名遇险人员(无生命迹象)，船员立即将其打捞上船。

　　当日上午，交通运输部南海第一救助飞行队B7136、B7304号救助直升机分别前往永兴岛西南方海域展开搜救。11时40分，B7136号直升机于永兴岛西南约30海里处发现2名遇险渔民，救起后送回永兴岛。两人分别是龚治美、黄红辉，为“粤台渔62116”渔船上的渔民。两人趴在救生筏上已漂泊了两天两夜，所幸除轻微软骨挫伤外，并无大碍。救助队员在直升机上让他们通过电话向家人报平安。

　　【期盼归来】

　　“听到他的声音，终于放下了心”

　　羊城晚报讯 记者黄巍俊、通讯员赵清波报道：9月30日晚上8时许，遇险渔船“粤台渔62116”上的渔民颜国华获救后给家里打来电话。接到亲人来电话，家人激动得说不出话来。

　　当晚8时许，台山上川三洲社区颜国华家里，川岛镇上川办事处的干部正在安抚颜国华的家人。这时，他妻子的手机突然响起，电话那头传来熟悉的颜国华声音。他说：“我没事，我被救起了。现在在岛上很安全，放心吧，我会很快回家的。”短短几句话，让担惊受怕了一天一夜的家人瞬间激动起来。  渔民颜国华的妻子终于等来好消息，此前她一直不敢放下电话 羊城晚报记者 黄巍俊摄 部队紧急补给琛航岛约10吨物资

　　268名遇险获救渔民生活有保障

　　羊城晚报讯 记者王普，通讯员高毅、陈显龄报道：10月1日下午，西沙永兴岛码头格外繁忙，南海舰队西沙某水警区为琛航岛遇险获救渔民补给的约10吨物资正在紧急装运上船。

　　9月29日，海军驻琛航岛官兵冒着狂风暴雨救助了268名遇险渔民。渔民上岛后，官兵脱下自己的衣服、腾出自己的宿舍、拿出自己的被褥、端上热腾腾的姜汤和面条。但由于琛航岛保障能力有限，大批渔民上岛的生活保障压力很大，岛上的主副食品、生活物资告急。

　　西沙某水警区领导得知情况后，紧急筹备大米、面粉、蔬菜近五吨，棉被、衣服、鞋子、凉席近千件，其他生活物资近两吨，迅速装船运往琛航岛。在运补物资的同时，水警区派出医疗分队一同随船上岛，对获救渔民进行身体检查和心理辅导。据了解，救援物资将很快运抵琛航岛。

　　两艘搁浅船舶26名船员安全上岸

　　羊城晚报讯 记者林翎、通讯员邹延鼎报道：记者昨日从交通运输部南海航海保障中心广州海岸电台获悉，因“蝴蝶”在西沙永乐群岛附近搁浅遇险的“鹏远818”轮和“琼海050555”轮上共26名船员已于9月30日中午安全转移上岸。

　　三遇险渔民即将从三亚启程回家

　　羊城晚报讯 记者王普、通讯员杨琳报道：9月29日下午，正在西沙群岛执行任务的海军“南油969”船经历了一场与台风“蝴蝶”的生死搏斗后，又成功营救了三名遇险渔民：戚家丙、谢西伟、林进和。目前，已安全回到三亚的三人即将踏上返家的归程，10月1日中午，“南油969”船官兵特地为他们加了餐，还组织了欢送会。临行前，三名渔民激动地说：“等你们完成任务后，一定要到我们家来做客，记得把我们在船上的合影照片带过来，我们要珍藏一辈子。”

　　■西沙渔船沉船事件

　　海陆空“南海大救援”强力进行中，昨日再发现16名遇险人员，仍有58人下落不明，搜救人员强调——

　　“只要还有渔民下落不明，就不放弃搜寻”

　　据新华社电 记者从“9·29”西沙遇险船舶救援总指挥部获悉，昨日海陆空“南海大救援”仍在进行，截至18时，广东、海南等各方面救援力量互相配合，共发现遇险人员16人，其中12人获救，4人丧生，仍有58名渔民下落不明。

　　10月1日，各方面的救援力量进一步加强，搜救力度得到强化。当天，西沙海域风力6－7级，浪高3－4米，搜救的各类船舶已达22艘，飞机5架，另有渔船沿礁盘进行重点搜索，搜救力量比9月30日增加了一倍。

　　副总指挥、海南省副省长陈志荣说，所有参与搜救的人员在保证自身安全的前提下，扩大了搜救面积，尤其留意了岛礁等区域，尽最大努力寻找失踪渔民。对于已获救受伤的渔民，已经组织精干的医疗队伍，全力投入治疗。

　　据记者了解，对于西沙遇险渔民搜救已经形成较为完备的海陆空立体式的搜救梯队。救援总指挥部将搜救的1.1万平方公里海域划分成块，东西、南北方向交叉覆盖，飞机、大型船只在划定的责任区域内按线路往返搜索失踪渔民。同时，在确保安全的前提下，为便于搜救，飞机尽可能保持低空飞行；渔船则重点在岛礁区域内展开搜救。

　　海南海事局新闻发言人张捷说，每一条船、每一架飞机都有一个固定的搜救责任区域，搜救的行走路线也有明确规定，海面和空中的搜寻相互配合。过往此区域的商船均已接到通知，密切注视海面动向，注意搜寻失踪渔民。

　　“决不放弃一丝一毫的希望，只要还有渔民下落不明，我们就不放弃搜寻！”一些参加搜救工作的人员说，目前，南海水温在26.5摄氏度以上，在救生小艇上等待救援的渔民生还的可能性比较大。

　　常务副省长徐少华致电南海舰队表示感谢

　　新快报讯 受广东省主要领导委托，中共广东省委常委、广东省常务副省长徐少华于10月1日中午致电南海舰队司令、政委，衷心感谢南海舰队给予的有力支援，请求继续加大搜救遇险渔民的力度。南海舰队表示一定会全力以赴。

　　海南海事局：黄金48小时南海不适用

　　该局副局长张捷称，南海水温高，部分遇险渔民在小艇上，存活时间较长

　　据央广网报道，9月29日傍晚，受强台风“蝴蝶”影响，载有171名渔民的5艘广东江门台山籍渔船在西沙珊瑚岛海域遇险，截至昨天14时，仍有58人下落不明。

　　据海南海事局副局长张捷介绍，生还者的发现位置大部分在事发地点的东北区域，根据这一情况现场的飞机、船舶也在不断调整搜救区域。

　　海南省气象台台长蔡亲波介绍，今天和明天会有弱冷空气来袭，西沙海域将出现阵雨，并伴有6-7级阵风的天气，救援工作可能会受到一定影响，但影响不会太大。目前救援工作已接近48小时，业界广为传说的48小时救援黄金时间是否也适用于南海海域？对此，张捷给出了否定的答案。

　　张捷说，南海水温较高，而且有些遇险渔民在小艇上，所以存活时间会较长。 编辑： 牟青

　　■西沙渔船沉船事件

　　爬上橡皮筏，抓到海里小鱼生吃充饥……

　　两渔民海上漂流45小时获救

　　■新快报特派三亚记者 刘操

　　“我们是最后两个跳船的，抓住了橡皮筏，如果泡在水里现在早没了。”昨日中午11点多，南海救助局第一飞行队的救助人员在海上救起62116船渔民黄红辉和龚治美。2名被救渔民从9月29日下午2点多渔船沉起，在海上孤零零地漂流了45个小时，无论狂风巨浪，还是饥渴力衰，两人从未放弃生的希望。

　　沉船时跳海死死抓住救生筏

　　37岁的台山人黄红辉在海上从事渔业打捞20年，大风大浪见多了，去年因为渔船机器失灵，他曾跳下船，在海里泡了2个多小时等来救援人员。但那次是八九级的风，29日下午“蝴蝶”携带的狂风巨浪来临时，他才更加感受到了恐惧。

　　“不扶东西，我们就直接被风卷走了。”黄红辉和几个渔民紧紧地攥着船上可以固定住他们的物体站在船头，眼看着巨浪拍打着30米长的木制渔船。船舱进水后，感到厄运降临的30名船员开始分发救生衣，随着船渐渐被淹没，船员们一个个跳入海中。

　　“我是最后一个跳的。”黄红辉最终没得选择。和他差不多同一时间一起最后才跳的还有湖南籍渔民龚治美，龚治美是和弟弟龚治丽同在62116船上出海的，两兄弟同在一艘船上共事，但出事时哥哥龚治美却根本不知道龚治丽被巨浪卷去了哪里。“他就这样没了。”龚治美回忆说。

　　黄红辉和龚治美在巨浪中摸到了漂在海面上的橡胶救生筏，两人一起爬了上去，死死抓紧它。

　　“对亲人的想念支撑着我们”

　　橡皮筏由两部分拼装成，两部分分别有一个充气口。灾难中，一侧的阀因为破损漏气已不能使用。黄红辉和龚治美心里都知道，如果另一侧的阀漏气了，皮筏会彻底沉下去，两人可能就没救了。“我们就分工，由一个人死死摁住充气口。”

　　狂风巨浪从29日下午到第二天清晨从未停歇。“大浪泼下来，人就会被顶起来，但我们始终不松手。”黄红辉回忆，在海上漂流的第一夜是最可怕的，黑夜中两人被巨浪打来打去。

　　30日太阳升起，台风渐弱，两人这才意识到了口渴饥饿。“我们一滴水也没有，什么吃的也没有。”黄红辉说，他们是在落水前的当天中午吃过东西，在接近2天的漂流中，他在水中曾抓到了两条手指大小的小鱼供两人充饥。“觉得海水越来越冷，精神越来越差，体力到了极限。”

　　“在海上漂泊的时候，我想我的儿子，他还在读高中。”47岁的湖南人龚治美在海南农垦三亚医院接受医治时说，“想念亲人和求生的欲望支撑我们直到获救。”

　　“我也想念我的两个孩子，大的才十一二岁。”黄红辉轻声说。

　　看到头顶有直升机，太高兴了

　　在船上，黄红辉和龚治美两个人并没有什么“豪言壮语”，他们交流的唯一话题就是怎么活着回去。“我们想着就这么漂，如果能漂到越南，可能就有人救我们了。”

　　另一个让他们在信念上坚定的原因，是他们坚信“会有人来救自己”。两人回忆，在刚落入海中的20分钟左右，曾感觉附近有船只。“我估计那艘船再朝我们走10分钟就能看到我们。”但可惜海面上巨浪翻滚，能见距离有限，二人并没有被发现。

　　30日，直升机的轰鸣声再次给他们带来了希望，虽然直升机没有停在救生筏上方，但他们再次感觉到了希望。

　　“我们昨天听见直升机的声音了，知道救援人员在搜救我们。但是浪太大，看不见直升机的方位，直升机估计也看不到我们。”黄红辉说，“浪高五六米，两船相隔四五米远都看不到对方。”

　　此时，两人再次熬过了一个漫长的深夜，已经两天多没合眼的两个人觉得海水越来越冷，感觉“很难再挺过国庆的这个夜晚”。但这时，搜救队员的直升机驶向了他们，看到从直升机中缓缓滑出的梯子，两人心里“太高兴了”。

　　特写

　　获救的三人，重逢时刻没多少喜悦——

　　“船上这么多兄弟，很担心他们”

　　新快报讯位于三亚市中心的海南省农垦三亚医院是负责收治西沙遇险受伤渔民的指定医院。9月30日晚7时许，5名在西沙遇险的渔民被两架救助直升机紧急送抵三亚，其中4名伤员被送进海南省农垦三亚医院接受医治，其中，54岁台山籍渔民李长有是4名伤员中受伤较轻的一个，他和昨日中午获救的渔民黄红辉、龚治美同在62116船做工。

　　昨日下午，黄红辉、龚治美在被直升机送抵医院后，在做了全面的检查后，被安排和李长有在同一个病房住院治疗。共同经历了生死时刻的三人见面后，并没有展露出笑容。“我们是一艘船的。”用家乡话问候了几句后，几人又陷入了各自沉思中。

　　记者看见躺在病床上的李长有，双手、胳膊和腿部均有大面积的红肿和瘀青，右眼充血，脸部缝了几针。李长有说，自己的儿子已经买了晚上的飞机票，“今晚12点左右他就来三亚看我了。”他还说，“自己船上那么多人，现在也不知道回来了几个，很担心他们，很想他们。”

　　被问到以后是否还要出海时，左臂和右脚裹着纱布的黄红辉说：“这回回去后要认真考虑下。”龚治美则念叨着和自己同船出海的弟弟，“他是不是没得救了，我是不是见不到他了。”

　　惊魂回忆

　　一个浪打过来，眼前呼救的几个人都不见了

　　新快报讯昨日，54岁台山籍渔民李长有告诉新快报记者，自己所乘坐的粤台山62116船近期一直在中沙捕鱼，船上有30个渔民，其中承包渔船的8个老板全部同船出海。做过渔政工人、香港船工的他告诉记者：“渔船遇险时最高时海浪大约有五六米高，自己在海上做工30年从未遇到过。”

　　李长有称，自己所做工的渔船从台山出海已有一个月之久，“原本计划一个星期内回家了，没想到出了这种事。”他说，船上的渔民大多水性很好，有多年出海的经验，但平时并没有针对性地做过逃生方面的训练。李长有回忆，出事前，船员们曾接到过将有台风过来的消息，曾考虑过到西沙珊瑚岛海域避风，但不料大风大浪突如其来。“船员们没有商量怎么办，就是不停地往外面抽水。”他说，大约在下午2点多，巨浪将船彻底打翻，当时大家连穿救生衣的时间都没有。

　　船被打翻后，李长有抱住一艘小船的船头在水中浸泡了2个多小时。他回忆，救援的过程非常困难，“风浪实在太大了，来救我们的船根本无法靠近我们，我漂在海上能看见几个人呼救，但是一浪打过来，眼前的人就消失不见了，有船也救不了了。”

(原标题：西沙沉船12人怒海余生4人遇难 58人仍失踪)